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Abstract
El objetivo del artículo es revisar de manera general la historia del camino transversal hacia la Costa central de Oaxaca, México, a lo largo del siglo XIX, desde la lógica de la historia regional. Esta mirada muestra dos momentos generales en los que el puerto de Huatulco, inicialmente, y Puerto Ángel, posteriormente, fueron los puntos de articulación del camino, muchas veces como parte de proyectos de comunicación interoceánica. Ninguno de los proyectos específicos se concretó, debido a diversos factores, sobre todo políticos y económicos, los cuales pueden identificarse en el texto. Sin embargo, esta mirada muestra un papel sumamente significativo del proyecto carretero en las proyecciones de un sistema de comunicaciones en el siglo XIX. Uno de los principales aportes del texto es, precisamente, el de explorar desde una óptica crítica, distante de la visión centralista convencional. Entre los acervos consultados se encuentran la Hemeroteca Nacional de México, Hemeroteca Manuel Brioso y Candiani, Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional de España, Biblioteca Fray Francisco de Burgoa y la Mapoteca Manuel Orozco y Berra.
本文的目的是回顾19世纪墨西哥瓦哈卡州中部海岸的横向道路的历史,从区域历史的逻辑。这一观点展示了两个一般的时刻,最初的瓦图尔科港和后来的安吉尔港是道路的连接点,通常是跨洋通信项目的一部分。由于案文中可以确定的各种因素,特别是政治和经济因素,没有一个具体的项目成为现实。然而,这一观点显示了道路项目在19世纪通信系统预测中的极其重要的作用。本文的主要贡献之一,正是从批判的角度来探索,远离传统的中央主义观点。参考的收藏包括墨西哥国家报纸图书馆、Manuel Brioso y Candiani报纸图书馆、西班牙国家图书馆数字报纸图书馆、Fray Francisco de Burgoa图书馆和Manuel Orozco y Berra Mapoteca。