Avaliação de Impacto Ambiental: Uma Revisão Sistemática sob a Ótica Metodológica

T. Martins, Gersina Nobre Rocha Carmo Junior
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Abstract

A constatação dos efeitos, em geral negativos, causados ao meio ambiente por meio de atividades antrópicas, colaborou de maneira enfática na criação de normas e condições básicas para que um empreendimento possa se apoderar de uma área em determinado espaço, evitando significativas alterações ao meio ambiente. Nesta conjuntura, desenvolveram-se os métodos de Avalia­ção de Impacto Ambiental (AIA), que fazem predições dos efeitos de um determinado empreendimento a curto, médio e longo prazo. Desta forma, o presente trabalho tem por objetivo geral identificar as principais metodologias utilizadas na avaliação de impactos ambientais. Como objetivos específicos tem-se: abordar as potencialidades e limitações das metodologias e reconhecer a metodologia mais empregada na AIA de empreendimentos rodoviários, tendo em vista a grande dificuldade encontrada na identificação dos impactos desta categoria. O referencial metodológico adotado é a revisão sistemática, empregando uma janela temporal de 15 anos e descritores em língua portuguesa e inglesa. Os resultados mostram que as principais metodologias empregadas nos processos de AIA são: Ad Hoc, Listas de Controle, Matrizes de Interação, Redes de Interações, Superposição de Cartas e Modelos de Simulação, sendo a Matriz de Interação a mais utilizada em avaliações de impactos em rodovias. As informações técnicas sobre cada um dos métodos disponíveis podem auxiliar profissionais da área de AIA na escolha ou na fusão destes, visando que sejam compatíveis com a natureza do empreendimento ou fator causador de alterações ambientais que se deseja estudar, tendo em vista que não há um método específico compatível com todos os tipos de projeto.
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环境影响评价:方法论视角下的系统综述
注意到人类活动对环境造成的一般负面影响,强调了为企业在给定空间内占领一个区域创造标准和基本条件的合作,避免了环境的重大变化。在这种情况下,发展了环境影响评估(eia)的方法,预测一个特定项目的短期、中期和长期影响。因此,本研究旨在确定环境影响评价的主要方法。具体目标是:解决方法的潜力和局限性,并认识到道路项目环评中最常用的方法,因为很难确定这类项目的影响。采用的方法框架是系统的回顾,使用15年的时间窗口和葡萄牙语和英语的描述符。结果表明,环评过程中采用的主要方法有:特设、检查表、交互矩阵、交互网络、叠加图和仿真模型,其中交互矩阵在道路影响评价中应用最广泛。技术信息的每一个可用的方法可以帮助专业的奶娘在选择区域或融合,互相兼容的性质或导致环境变化的因素,使企业如果想学习,因为没有一个特定的方法兼容所有类型的项目。
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