Sistem Pendeteksi Pejalan Kaki Di Lingkungan Terbatas Berbasis SSD MobileNet V2 Dengan Menggunakan Gambar 360° Ternormalisasi

Nafisun Nufus, Denden Mohammad Ariffin, Arief Suryadi Satyawan, Raden Aditya Satria Nugraha, Mohammed Ikrom Asysyakuur, Nina Marlina, Chandra Himawan Parangin, Ema Ema
{"title":"Sistem Pendeteksi Pejalan Kaki Di Lingkungan Terbatas Berbasis SSD MobileNet V2 Dengan Menggunakan Gambar 360° Ternormalisasi","authors":"Nafisun Nufus, Denden Mohammad Ariffin, Arief Suryadi Satyawan, Raden Aditya Satria Nugraha, Mohammed Ikrom Asysyakuur, Nina Marlina, Chandra Himawan Parangin, Ema Ema","doi":"10.54706/senastindo.v3.2021.123","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Pertumbuhan arus lalu lintas kendaraan di berbagai wilayah seperti perkotaan danperdesaan semakin tinggi diakibatkan oleh semakin meningkatnya kebutuhan alat transportasi. Pertumbuhan arus lalu lintas kendaraan di berbagai wilayah seperti perkotaan dan perdesaan semakin tinggi diakibatkan oleh semakin meningkatnya kebutuhan alat transportasi. Kondisi tersebut menyebabkan banyak para ilmuan berupaya untuk meningkatkan kualitas dari moda transportasi secara terus-menerus sehingga semakin mudah, aman dan praktis untuk digunakan. Akibatnya saat ini telah muncul ide transportasi tanpa pengemudi untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Bentuk alat transportasi tersebut tidak hanya kendaraan pribadi, namun lebih diharapkan berupa kendaraan masal seperti bus atau kereta. Hal ini tentunya akan menjadi bentuk tantangan baru dalam memasuki era Mobility In Society 5.0 yang diperkirakan akan segera dihadapi juga oleh negara kita. Ada beberapa aspek yang harus diperhatikan dalam mendesain tranportasi otonom atau kendaraan listrik otonom agar tidak menimbulkan kecelakaan yang dapat membahayakan pengendara dan lingkungan sekitar. Diantaranya adalah keberadaan sistem pendeteksi para pejalan kaki. Sistem ini sangat penting karena seperti halnya kendaraan konvensional, kendaraan otonom juga harus menghindari pejalan kaki, namun kali ini dengan tanpa bantuan pengemudi. Untuk mengatasi hal tersebut di atas, maka pada penelitian ini sistem software yang memiliki fungsi untuk dapat mendeteksi pejalan kaki dari segala arah menggunakan kamera 360° dikembangkan. Sistem ini juga memanfaatkan teknologinya deep learning. Desain dan realisasi sistem ini melalui beberapa tahapan yang dimulai dari instalasi software pendukung pada NVIDIA jetson AGX xavier, pengambilan data video dengan kamera 360° untuk membuat dataset sebanyak 19.038 gambar, melatih SSD MobileNet V2 dengan dataset tersebut, hingga proses pengujian secara real-time dan offline. Hasilnya, dengan mengujikan 548 gambar 360° yang ternormalisasi secara offline untuk kondisi siang hari terdapat 60,40% gambar yang dapat terdeteksi sempurna, sedangkan untuk 514 gambar 360° ternormalisasi untuk kondisi sore hari diperoleh 62,25% gambar terdeteksi sempurna. Sedangkan pada pengujian real-time diperoleh confident level 90% untuk pendeteksian pejalan kaki pada siang hari, dan 85% pada sore hari.","PeriodicalId":142905,"journal":{"name":"Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (SENASTINDO)","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"4","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (SENASTINDO)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54706/senastindo.v3.2021.123","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 4

Abstract

Pertumbuhan arus lalu lintas kendaraan di berbagai wilayah seperti perkotaan danperdesaan semakin tinggi diakibatkan oleh semakin meningkatnya kebutuhan alat transportasi. Pertumbuhan arus lalu lintas kendaraan di berbagai wilayah seperti perkotaan dan perdesaan semakin tinggi diakibatkan oleh semakin meningkatnya kebutuhan alat transportasi. Kondisi tersebut menyebabkan banyak para ilmuan berupaya untuk meningkatkan kualitas dari moda transportasi secara terus-menerus sehingga semakin mudah, aman dan praktis untuk digunakan. Akibatnya saat ini telah muncul ide transportasi tanpa pengemudi untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Bentuk alat transportasi tersebut tidak hanya kendaraan pribadi, namun lebih diharapkan berupa kendaraan masal seperti bus atau kereta. Hal ini tentunya akan menjadi bentuk tantangan baru dalam memasuki era Mobility In Society 5.0 yang diperkirakan akan segera dihadapi juga oleh negara kita. Ada beberapa aspek yang harus diperhatikan dalam mendesain tranportasi otonom atau kendaraan listrik otonom agar tidak menimbulkan kecelakaan yang dapat membahayakan pengendara dan lingkungan sekitar. Diantaranya adalah keberadaan sistem pendeteksi para pejalan kaki. Sistem ini sangat penting karena seperti halnya kendaraan konvensional, kendaraan otonom juga harus menghindari pejalan kaki, namun kali ini dengan tanpa bantuan pengemudi. Untuk mengatasi hal tersebut di atas, maka pada penelitian ini sistem software yang memiliki fungsi untuk dapat mendeteksi pejalan kaki dari segala arah menggunakan kamera 360° dikembangkan. Sistem ini juga memanfaatkan teknologinya deep learning. Desain dan realisasi sistem ini melalui beberapa tahapan yang dimulai dari instalasi software pendukung pada NVIDIA jetson AGX xavier, pengambilan data video dengan kamera 360° untuk membuat dataset sebanyak 19.038 gambar, melatih SSD MobileNet V2 dengan dataset tersebut, hingga proses pengujian secara real-time dan offline. Hasilnya, dengan mengujikan 548 gambar 360° yang ternormalisasi secara offline untuk kondisi siang hari terdapat 60,40% gambar yang dapat terdeteksi sempurna, sedangkan untuk 514 gambar 360° ternormalisasi untuk kondisi sore hari diperoleh 62,25% gambar terdeteksi sempurna. Sedangkan pada pengujian real-time diperoleh confident level 90% untuk pendeteksian pejalan kaki pada siang hari, dan 85% pada sore hari.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
行人检测系统在有限环境基于SSD的360°MobileNet V2用图片Ternormalisasi
城市和农村等地区交通流量的增加是由于交通工具需求的增加造成的。城市和农村等地区交通流量的增长是交通工具需求增加的结果。这种情况使许多科学家寻求不断提高交通方式的质量,使它更容易、更安全、更实用。因此,目前出现了一种没有司机的交通工具来满足这一需求的想法。这种交通工具不仅仅是私人汽车,更像是公共汽车或火车等大众交通工具。这无疑将是进入我们国家目前预计将面临的5.0机动车时代的新挑战。在设计自动运输或电动汽车时,需要考虑几个方面,以避免造成伤害司机和环境的事故。其中包括行人探测系统的存在。这一系统至关重要,因为与传统车辆一样,自动车辆也必须避免行人,但这一次是在没有司机的帮助下。为了克服上述的事情,那么在这个研究有功能的软件系统可以检测到行人从四面八方向使用360°摄像头发展。它还利用了它的深度学习技术。这个系统的设计和实现通过几个阶段开始安装软件的支持者的NVIDIA jetson AGX xavier和360°摄像头视频数据,让数据集19038图片多,训练数据集的SSD MobileNet V2,直到过程实时和离线测试。结果,随着图像mengujikan 548 360°的脱机ternormalisasi白天有60,40%条件可以检测到完美的,至于514照片360°ternormalisasi下午62,25%获得图像检测条件的完美。然而,在实时测试中,白天有90%的行人被发现,下午有85%的人被发现。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Remote Control Berbasis Internet of Things ( IoT) Pemodelan Simulasi Tabung Penyerap Energi Crash Box Sebagai Teknologi Keselamatan Pasif Berbasis Software FEM (Finite Elemen Methode) Sistem Pakar Berbasis Aturan untuk Mendiagnosis Kanker Payudara Menggunakan Certainty Factor Peran Lembaga Pendidikan Sekkau Dalam Menyiapkan Peserta Didik Profesional Di Era Society 5.0 Sistem Otomatisasi Desalinasi Air Laut Berbasis Internet of Things
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1