LOCAL STABILITY OF SOLID WALLS OF THE BEARING BEAMS OF A SOLID COMPOSITE CONCRETE SPAN OF A HIGHWAY BRIDGE IN THE TULA REGION

Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii Pub Date : 2023-07-03 DOI:10.36622/vstu.2023.37.2.012

Э.Э. Ндефох, М.А. Викулов

{"title":"LOCAL STABILITY OF SOLID WALLS OF THE BEARING BEAMS OF A SOLID COMPOSITE CONCRETE SPAN OF A HIGHWAY BRIDGE IN THE TULA REGION","authors":"Э.Э. Ндефох, М.А. Викулов","doi":"10.36622/vstu.2023.37.2.012","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"В статье проводится исследование местной устойчивости сплошных стенок неразрезных двутавровых балок сталежелезобетонного пролетного строения автодорожного моста по нескольким методикам: приведенным в СП 35.13330.2011, в Еврокоде BS EN 1993-1-5, а также энергетическим методом с использованием пластинчатой конечно-элементной модели балки. Исследования проводились для разных толщин стенок с различными вариантами установки подкрепляющих ребер жесткости. Полученные данные позволяют назначить оптимальные толщины сплошных стенок и расстояний между ребрами жесткости в сталежелезобетонных балках пролетных строений автодорожных мостов.","PeriodicalId":313102,"journal":{"name":"Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-07-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36622/vstu.2023.37.2.012","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

В статье проводится исследование местной устойчивости сплошных стенок неразрезных двутавровых балок сталежелезобетонного пролетного строения автодорожного моста по нескольким методикам: приведенным в СП 35.13330.2011, в Еврокоде BS EN 1993-1-5, а также энергетическим методом с использованием пластинчатой конечно-элементной модели балки. Исследования проводились для разных толщин стенок с различными вариантами установки подкрепляющих ребер жесткости. Полученные данные позволяют назначить оптимальные толщины сплошных стенок и расстояний между ребрами жесткости в сталежелезобетонных балках пролетных строений автодорожных мостов.

查看原文