А.Д. Чудайкин, О. В. Рябова, А.С. Минаков, Р.С. Поляков
{"title":"CHANGES IN THE PROPERTIES OF ASPHALT CONCRETE IN THE PROCESS OF AGING","authors":"А.Д. Чудайкин, О. В. Рябова, А.С. Минаков, Р.С. Поляков","doi":"10.36622/vstu.2023.37.2.010","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Автомобильная дорога, как и любое инженерное сооружение, рассчитана на определенный срок службы, за который она подлежит действию транспортных и погодно-климатических факторов. Самым незащищенным элементом автомобильной дороги является покрытие. Из-за нагрузки и перегрузки материалы дорожного покрытия изнашиваются и стареют и со временем образуются неровности, деформации, выкрашивания, шелушения, трещины, сколы, выбоины, ямы. Надлежащее состояние автомобильных дорог напрямую зависит от качественного дорожного покрытия. Поскольку при строительстве и ремонте более 90% автомобильных дорог РФ в качестве органического вяжущего используется битум, то именно от его природных свойств, физико-механических характеристик, технологии производства зависит долговечность дорожной одежды. По своим природным свойствам битум не может полностью удовлетворить требования, которые предъявляет ему работа покрытий под действием современных транспортных нагрузок в совокупности с неблагоприятными погодными условиями. Главным фактором ухудшения свойств асфальтобетона является старение битумного вяжущего, происходящее под действием высоких эксплуатационных температур, влаги и кислорода воздуха. Исходя из этого одним из путей продления срока эксплуатации асфальтобетонных покрытий является внедрение мер предотвращения изменения свойств битумных вяжущих, которое происходит из-за его старения.","PeriodicalId":313102,"journal":{"name":"Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-07-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36622/vstu.2023.37.2.010","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Автомобильная дорога, как и любое инженерное сооружение, рассчитана на определенный срок службы, за который она подлежит действию транспортных и погодно-климатических факторов. Самым незащищенным элементом автомобильной дороги является покрытие. Из-за нагрузки и перегрузки материалы дорожного покрытия изнашиваются и стареют и со временем образуются неровности, деформации, выкрашивания, шелушения, трещины, сколы, выбоины, ямы. Надлежащее состояние автомобильных дорог напрямую зависит от качественного дорожного покрытия. Поскольку при строительстве и ремонте более 90% автомобильных дорог РФ в качестве органического вяжущего используется битум, то именно от его природных свойств, физико-механических характеристик, технологии производства зависит долговечность дорожной одежды. По своим природным свойствам битум не может полностью удовлетворить требования, которые предъявляет ему работа покрытий под действием современных транспортных нагрузок в совокупности с неблагоприятными погодными условиями. Главным фактором ухудшения свойств асфальтобетона является старение битумного вяжущего, происходящее под действием высоких эксплуатационных температур, влаги и кислорода воздуха. Исходя из этого одним из путей продления срока эксплуатации асфальтобетонных покрытий является внедрение мер предотвращения изменения свойств битумных вяжущих, которое происходит из-за его старения.