{"title":"Paisagens em trânsito: o caso da Estrada Parque Taguatinga","authors":"Sued Ferreira da Silva, Luciana Saboia","doi":"10.20396/LOBORE.V10I3.8646182","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"O artigo busca investigar a experiência da paisagem no cotidiano a partir dos deslocamentos ao longo das infraestruturas de mobilidade, tendo como estudo de caso a Estrada Parque Taguatinga (EPTG), DF-085. A discussão irá delinear-se a partir de um componente teórico e outro empírico. O primeiro irá examinar o papel das infraestruturas viárias no reconhecimento do território e de suas paisagens, e principalmente os modos de percepção nos deslocamentos cotidianos e na experiência do próprio movimento. Já o componente empírico se desenvolverá em função do estudo de caso, iniciando-se com um breve histórico da via, suas escalas, usos e configurações; como também de análises baseadas na antropologia interpretativa, com as ferramentas de descrição etnográfica e observação participante, de modo a identificar tais paisagens, em permanente mutação. Além de situar as narrativas dos praticantes da cidade em seus percursos, atravessamentos e as experiências sensíveis que estabelecem com o território e a própria via no cotidiano.\n This paper investigates the experience of the landscape in everyday life over mobility infrastructures through the case study Estrada Parque Taguatinga (EPTG), DF-085. The discussion has two components, one theoretical and another empirical. The first one will examine the role of the road infrastructure in recognition of the territory and its landscapes, the perception modes in daily commuting and the motion experience itself. Besides, the empirical component will be developed according to the case study, starting with a brief parkway historiography, its edges, uses and configurations; as well as analyzes based on interpretative anthropology, and its ethnographic description and participant observation tools, in order to identify those landscapes, constantly changing. Besides situating the citizens’ narratives in their paths, crossings and sensitive experiences which they establish with the territory and with the parkway in the everyday life.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"34 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.20396/LOBORE.V10I3.8646182","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
O artigo busca investigar a experiência da paisagem no cotidiano a partir dos deslocamentos ao longo das infraestruturas de mobilidade, tendo como estudo de caso a Estrada Parque Taguatinga (EPTG), DF-085. A discussão irá delinear-se a partir de um componente teórico e outro empírico. O primeiro irá examinar o papel das infraestruturas viárias no reconhecimento do território e de suas paisagens, e principalmente os modos de percepção nos deslocamentos cotidianos e na experiência do próprio movimento. Já o componente empírico se desenvolverá em função do estudo de caso, iniciando-se com um breve histórico da via, suas escalas, usos e configurações; como também de análises baseadas na antropologia interpretativa, com as ferramentas de descrição etnográfica e observação participante, de modo a identificar tais paisagens, em permanente mutação. Além de situar as narrativas dos praticantes da cidade em seus percursos, atravessamentos e as experiências sensíveis que estabelecem com o território e a própria via no cotidiano.
This paper investigates the experience of the landscape in everyday life over mobility infrastructures through the case study Estrada Parque Taguatinga (EPTG), DF-085. The discussion has two components, one theoretical and another empirical. The first one will examine the role of the road infrastructure in recognition of the territory and its landscapes, the perception modes in daily commuting and the motion experience itself. Besides, the empirical component will be developed according to the case study, starting with a brief parkway historiography, its edges, uses and configurations; as well as analyzes based on interpretative anthropology, and its ethnographic description and participant observation tools, in order to identify those landscapes, constantly changing. Besides situating the citizens’ narratives in their paths, crossings and sensitive experiences which they establish with the territory and with the parkway in the everyday life.