ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ НА АКВАТОРИИ МЕРОЙ НАГРУЗКИ НА СУДОВОДИТЕЛЕЙ

Транспорт: наука, техника, управление Pub Date : 1900-01-01 DOI:10.36535/0236-1914-2019-12-5

Виктор Михайлович Гриняк, V. M. Grinyak, А. С. Девятисильный, A. S. Devyatisilny, Анастасия Владимировна Шуленина, A. Shulenina

{"title":"ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ НА АКВАТОРИИ МЕРОЙ НАГРУЗКИ НА СУДОВОДИТЕЛЕЙ","authors":"Виктор Михайлович Гриняк, V. M. Grinyak, А. С. Девятисильный, A. S. Devyatisilny, Анастасия Владимировна Шуленина, A. Shulenina","doi":"10.36535/0236-1914-2019-12-5","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Работа посвящена проблеме обеспечения навигационной безопасности движения на морских акваториях. На основе среднего значения доли опасных значений скоростей и курсов судов при их коллективном движении предлагается ввести метрику опасности того или иного участка акватории. Это даёт возможность оценить степень опасности реализуемой схемы движения судов и необходимость выработки её менее опасных конфигураций. Работа сопровождается результатами исследований движения судов в Сангарском проливе и Токийском заливе, которые подтверждают перспективность предложенного подхода.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"208 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"2","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Транспорт: наука, техника, управление","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2019-12-5","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 2

Abstract

Работа посвящена проблеме обеспечения навигационной безопасности движения на морских акваториях. На основе среднего значения доли опасных значений скоростей и курсов судов при их коллективном движении предлагается ввести метрику опасности того или иного участка акватории. Это даёт возможность оценить степень опасности реализуемой схемы движения судов и необходимость выработки её менее опасных конфигураций. Работа сопровождается результатами исследований движения судов в Сангарском проливе и Токийском заливе, которые подтверждают перспективность предложенного подхода.

查看原文