PROBABILISTIC ANALYSIS OF RELIABILITY SLIDING WOODEN ROAD BRIDGE

Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii Pub Date : 2021-10-17 DOI:10.36622/vstu.2021.30.3.004

В. С. Сафронов, Г. Е. Габриелян, Дмитрий Александрович Киселев, А. В. Антипов

{"title":"PROBABILISTIC ANALYSIS OF RELIABILITY SLIDING WOODEN ROAD BRIDGE","authors":"В. С. Сафронов, Г. Е. Габриелян, Дмитрий Александрович Киселев, А. В. Антипов","doi":"10.36622/vstu.2021.30.3.004","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Описываются методика, алгоритм и программа определения параметров надежности длительно эксплуатируемого неразрезного деревянного автодорожного моста с учетом выявленных при обследовании дефектов и повреждений и разброса прочностных характеристик материалов, действующих нагрузок, размеров конструкции. Приводятся результаты численных исследований зависимостей логарифмических показателей надежности несущих прогонов в среднем сечении многоэлементных пролетных строений от совместного действия постоянных и временных нагрузок.\n The paper describes a methodology, an algorithm, and a program for determining the reliability parameters of a continuous wooden road bridge in operation for a long time, taking into account the defects and damages identified during the examination and the scatter of strength characteristics of materials, acting loads, and dimensions of the structure. The results of numerical studies of the dependences of the logarithmic indicators of the reliability of bearing girders in the typical sections of multi-element span structures on the combined action of permanent and temporary loads are presented.","PeriodicalId":313102,"journal":{"name":"Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii","volume":"611 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-10-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36622/vstu.2021.30.3.004","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Описываются методика, алгоритм и программа определения параметров надежности длительно эксплуатируемого неразрезного деревянного автодорожного моста с учетом выявленных при обследовании дефектов и повреждений и разброса прочностных характеристик материалов, действующих нагрузок, размеров конструкции. Приводятся результаты численных исследований зависимостей логарифмических показателей надежности несущих прогонов в среднем сечении многоэлементных пролетных строений от совместного действия постоянных и временных нагрузок. The paper describes a methodology, an algorithm, and a program for determining the reliability parameters of a continuous wooden road bridge in operation for a long time, taking into account the defects and damages identified during the examination and the scatter of strength characteristics of materials, acting loads, and dimensions of the structure. The results of numerical studies of the dependences of the logarithmic indicators of the reliability of bearing girders in the typical sections of multi-element span structures on the combined action of permanent and temporary loads are presented.

查看原文

微信好友朋友圈 QQ好友复制链接

本刊更多论文

木路桥可靠度滑动概率分析

本文介绍了确定长期运行的非劈裂木公路桥梁可靠性参数的方法、算法和程序，同时考虑了检查过程中发现的缺陷和损坏，以及材料强度特性、作用荷载和结构尺寸的变化。文中给出了多元素跨中承重檩条在永久和临时荷载共同作用下的对数可靠性指数的数值研究结果。论文介绍了一种方法、一种算法和一种程序，用于确定长期运行的连续木质公路桥的可靠性参数，同时考虑到检查过程中发现的缺陷和损坏，以及材料强度特性、作用荷载和结构尺寸的分散性。对多元素跨度结构典型截面中承重梁的可靠性对数指标与永久和临时荷载共同作用的相关性进行了数值研究，并给出了研究结果。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文去求助

来源期刊

Stroitelʹnaâ mehanika i konstrukcii

自引率

0.00%

发文量