Mechanizm pękania stropu i określanie szerokości filarów węgla podczas wydobywania płasko położonych pokładów węgla

Q. Le, Van Chi Dao, Phi Hung Nguyen, T. Vu
{"title":"Mechanizm pękania stropu i określanie szerokości filarów węgla podczas wydobywania płasko położonych pokładów węgla","authors":"Q. Le, Van Chi Dao, Phi Hung Nguyen, T. Vu","doi":"10.29227/im-2023-02-41","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"W podziemnym górnictwie węgla stabilność chodników i wejścia do zrobów zależy od szerokości filarów węglowych. Nadmierna szerokość filara węglowego spowoduje, że wyrobisko znajdzie się w niebezpiecznej strefie wpływu naporu przodka, co doprowadzi do poważnych deformacji wyrobiska. W artykule zbadano mechanizm pękania twardego stropu i rozsądną szerokość filarów węglowych, aby chronić stabilność urabiania. Wyniki badań wykazały, że przy eksploatacji pokładu węgla pod stropem głównym konstrukcja stropu na krawędzi pokładu węgla ma postać konstrukcji zawiasowej. Duże obciążenie warstw stropu jest główną przyczyną prowadzącą zmiany pola naprężeń w pokładzie węgla. Zgodnie z kierunkiem zmian pola naprężeń, szczyt maksymalnych naprężeń przesuwa się w głąb pokładu węgla, a na krawędzi pokładu węgla utworzy strefę niskich naprężeń. Wyniki badań przypadku pokładu nr 11 kopalni Khe Cham w Wietnamie pokazują, że eksploatacja od strony zrobu będzie dobrze ustabilizowana, gdy filar węglowy pomiędzy nim a granicą zrobu będzie znajdował się na wysokości 4–5 m.","PeriodicalId":14535,"journal":{"name":"Inżynieria Mineralna","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-12-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Inżynieria Mineralna","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29227/im-2023-02-41","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

W podziemnym górnictwie węgla stabilność chodników i wejścia do zrobów zależy od szerokości filarów węglowych. Nadmierna szerokość filara węglowego spowoduje, że wyrobisko znajdzie się w niebezpiecznej strefie wpływu naporu przodka, co doprowadzi do poważnych deformacji wyrobiska. W artykule zbadano mechanizm pękania twardego stropu i rozsądną szerokość filarów węglowych, aby chronić stabilność urabiania. Wyniki badań wykazały, że przy eksploatacji pokładu węgla pod stropem głównym konstrukcja stropu na krawędzi pokładu węgla ma postać konstrukcji zawiasowej. Duże obciążenie warstw stropu jest główną przyczyną prowadzącą zmiany pola naprężeń w pokładzie węgla. Zgodnie z kierunkiem zmian pola naprężeń, szczyt maksymalnych naprężeń przesuwa się w głąb pokładu węgla, a na krawędzi pokładu węgla utworzy strefę niskich naprężeń. Wyniki badań przypadku pokładu nr 11 kopalni Khe Cham w Wietnamie pokazują, że eksploatacja od strony zrobu będzie dobrze ustabilizowana, gdy filar węglowy pomiędzy nim a granicą zrobu będzie znajdował się na wysokości 4–5 m.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
开采平卧煤层时顶板断裂的机理和煤柱宽度的确定
在地下采煤中,巷道和巷口的稳定性取决于煤柱的宽度。煤柱过宽会使工作面进入工作面推力的危险影响区,导致工作面严重变形。本文研究了硬顶板的开裂机理和煤柱的合理宽度,以保护采掘工作面的稳定性。结果表明,开采主顶板下煤层时,煤层边缘顶板结构为铰链结构。顶板层的高荷载是导致煤层应力场变化的主要原因。根据应力场变化的方向,最大应力峰值会向煤层深处移动,并在煤层边缘形成低应力区。越南 Khe Cham 煤矿第 11 号煤层的案例研究结果表明,当煤层与煤层边缘之间的煤柱高 4-5 米时,煤层边部的开采将得到很好的稳定。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Rozwiązanie poprawiające dokładność pozycji poziomej i pionowej punktów mierzonych technologią GNSS/CORS przy tworzeniu wielkoskalowych map topograficznych Wietnamu Znaczenie paliw kopalnych w miksie energetycznym Finlandii Możliwości magazynowania gazu ziemnego i energii w utworach solnych na terenie Polski Lean Green – integracja Lean Manufacturing i zrównoważonego rozwoju w świetle dążenia do prowadzenia działalności efektywnej ekonomicznie i środowiskowo Autokompresja jako sposób akumulacji energii odpadowej podczas wynurzania się autonomicznego modułu transportowego wykorzystującego zmianę wyporności
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1