Aktywna mobilność w koncepcji Smart City wdrażanej przez polskie miasta

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddziału Polskiej Akademii Nauk w Krakowie Pub Date : 2024-03-22 DOI:10.24425/tkuia.2023.148972

K. Krasowska, A. Szewczenko, Barbara Rożałowska

{"title":"Aktywna mobilność w koncepcji Smart City wdrażanej przez polskie miasta","authors":"K. Krasowska, A. Szewczenko, Barbara Rożałowska","doi":"10.24425/tkuia.2023.148972","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"W artykule porównano ideę Human Smart City, którą polskie miasta planują wdrożyć w zakresie zrównoważonej mobilności, z rozwiązaniami miast będących liderami w tej dziedzinie w Polsce. Istotnym elementem sprzyjającym rozwojowi aktywnej mobilności są dokumenty opracowane przez Komisję Europejską, np. Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP — Sustainable Urban Mobility Plan). Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie, w jakim stopniu polskie miasta, wdrażając zrównoważoną mobilność jako element idei smart city, jednocześnie realizują działania na rzecz zwiększenia dostępności form aktywnej mobilności oraz jakie kierunki, narzędzia i metody są stosowane. Analizie poddano rozwiązania wypracowane w ośmiu polskich miastach — beneficjentach konkursu Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej „Human Smart City. Inteligentne miasta współtworzone przez mieszkańców”. Zostały one porównane z rozwiązaniami wdrożonymi w trzech miastach będących liderami wdrażania zrównoważonej mobilności w Polsce.","PeriodicalId":408743,"journal":{"name":"Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddziału Polskiej Akademii Nauk w Krakowie","volume":" 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-03-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddziału Polskiej Akademii Nauk w Krakowie","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.24425/tkuia.2023.148972","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

W artykule porównano ideę Human Smart City, którą polskie miasta planują wdrożyć w zakresie zrównoważonej mobilności, z rozwiązaniami miast będących liderami w tej dziedzinie w Polsce. Istotnym elementem sprzyjającym rozwojowi aktywnej mobilności są dokumenty opracowane przez Komisję Europejską, np. Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP — Sustainable Urban Mobility Plan). Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie, w jakim stopniu polskie miasta, wdrażając zrównoważoną mobilność jako element idei smart city, jednocześnie realizują działania na rzecz zwiększenia dostępności form aktywnej mobilności oraz jakie kierunki, narzędzia i metody są stosowane. Analizie poddano rozwiązania wypracowane w ośmiu polskich miastach — beneficjentach konkursu Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej „Human Smart City. Inteligentne miasta współtworzone przez mieszkańców”. Zostały one porównane z rozwiązaniami wdrożonymi w trzech miastach będących liderami wdrażania zrównoważonej mobilności w Polsce.

查看原文

微信好友朋友圈 QQ好友复制链接

本刊更多论文

波兰城市实施的智能城市概念中的主动交通

文章将波兰城市计划在可持续交通领域实施的 "人类智能城市 "理念与波兰该领域领先城市的解决方案进行了比较。欧盟委员会制定的文件，如可持续城市交通计划（SUMP），是支持积极交通发展的重要因素。本文试图回答这样一个问题：波兰城市在实施作为智慧城市理念要素的可持续交通的同时，在多大程度上实施了旨在增加主动交通形式可用性的措施，以及使用了哪些方向、工具和方法。资金和地区政策部 "人类智慧城市 "竞赛的受益者--八个波兰城市开发的解决方案。由市民共同创建的智慧城市 "竞赛的受益者。这些方案与在波兰实施可持续交通的三个领先城市所实施的方案进行了比较。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文去求助

来源期刊

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddziału Polskiej Akademii Nauk w Krakowie

自引率

0.00%

发文量