EVOLUÇÃO TECNOLÓGICA DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS

Marcos Fernando Barbosa dos Santos, J. C. Nardi, G. Teixeira, S. S. Berilli, V. Carvalho
{"title":"EVOLUÇÃO TECNOLÓGICA DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS","authors":"Marcos Fernando Barbosa dos Santos, J. C. Nardi, G. Teixeira, S. S. Berilli, V. Carvalho","doi":"10.21728/p2p.2024v10n2e-6876","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"O transporte por meio de veículos a combustão interna é um dos grandes responsáveis pela emissão de CO2e, o que tem levado a eletrificação dos transportes. Nessa transição, baterias e sistemas de armazenamento desempenham papel fundamental, apresentando desafios significativos. Baterias de íons de lítio, embora tenham revolucionado o mercado de veículos elétricos, requerem avanços substanciais em desempenho, produção e custo. Ademais, há uma preocupação com a possível geração de grande volume de resíduos dessas baterias até 2040, exigindo estratégias de reutilização, reciclagem e eliminação segura. Neste contexto, este trabalho objetiva caracterizar o cenário das invenções no campo das baterias e sistemas de armazenamento para veículos elétricos por meio de um estudo prospectivo aplicado a documentos de patentes. Foram definidos 4 aspectos de interesse: evolução temporal das patentes, cobertura geográfica, principais depositantes/titulares, e segmentos tecnológicos. Como resultados seguem: (i) o crescimento considerável no desenvolvimento dessas tecnologias, com maior taxa de 2003 a 2010 e com pico significativo em 2022, sendo que a trajetória de crescimento se mantém; (ii) a cobertura geográfica evidencia a liderança incontestável da Ásia, em especial, a China, consolidando a influência asiática no cenário global; (iii) quanto aos principais depositantes, a sul coreana Hyundai Motor lidera, sendo que dentre as cinco empresas mais representativas, três são japonesas; e (iv) análise dos segmentos tecnológicos revela uma distribuição abrangente, com destaque para a subclasse Y02T, indicando um foco em tecnologias de mitigação de mudanças climáticas, seguida da subclasse B60L, que enfatiza avanços específicos nas tecnologias de propulsão para veículos elétricos.","PeriodicalId":403558,"journal":{"name":"P2P E INOVAÇÃO","volume":"15 5","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-02-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"P2P E INOVAÇÃO","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.21728/p2p.2024v10n2e-6876","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

O transporte por meio de veículos a combustão interna é um dos grandes responsáveis pela emissão de CO2e, o que tem levado a eletrificação dos transportes. Nessa transição, baterias e sistemas de armazenamento desempenham papel fundamental, apresentando desafios significativos. Baterias de íons de lítio, embora tenham revolucionado o mercado de veículos elétricos, requerem avanços substanciais em desempenho, produção e custo. Ademais, há uma preocupação com a possível geração de grande volume de resíduos dessas baterias até 2040, exigindo estratégias de reutilização, reciclagem e eliminação segura. Neste contexto, este trabalho objetiva caracterizar o cenário das invenções no campo das baterias e sistemas de armazenamento para veículos elétricos por meio de um estudo prospectivo aplicado a documentos de patentes. Foram definidos 4 aspectos de interesse: evolução temporal das patentes, cobertura geográfica, principais depositantes/titulares, e segmentos tecnológicos. Como resultados seguem: (i) o crescimento considerável no desenvolvimento dessas tecnologias, com maior taxa de 2003 a 2010 e com pico significativo em 2022, sendo que a trajetória de crescimento se mantém; (ii) a cobertura geográfica evidencia a liderança incontestável da Ásia, em especial, a China, consolidando a influência asiática no cenário global; (iii) quanto aos principais depositantes, a sul coreana Hyundai Motor lidera, sendo que dentre as cinco empresas mais representativas, três são japonesas; e (iv) análise dos segmentos tecnológicos revela uma distribuição abrangente, com destaque para a subclasse Y02T, indicando um foco em tecnologias de mitigação de mudanças climáticas, seguida da subclasse B60L, que enfatiza avanços específicos nas tecnologias de propulsão para veículos elétricos.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
电动汽车的技术发展
使用内燃车辆进行运输是造成二氧化碳排放的主要因素之一,这促使运输电气化。在这一转变过程中,电池和存储系统发挥着关键作用,也带来了重大挑战。尽管锂离子电池已经彻底改变了电动汽车市场,但它们在性能、生产和成本方面仍需大幅提高。此外,人们还担心到 2040 年,这些电池可能会产生大量废物,因此需要制定再利用、回收和安全处置战略。在此背景下,这项工作旨在通过对专利文件的前瞻性研究,描述电动汽车电池和存储系统领域的发明情况。研究确定了四个关注方面:专利的时间演变、地理覆盖范围、主要申请人/所有人和技术领域。研究结果如下(i) 这些技术的发展取得了可观的增长,2003 年至 2010 年的增长率最高,2022 年达到了一个显著的峰值,并且增长轨迹仍在继续;(ii) 地理覆盖范围显示亚洲,尤其是中国无可争议地处于领先地位,巩固了亚洲在全球舞台上的影响力;(iii) 在主要存款人方面,韩国现代汽车公司居首位,在最具代表性的五家公司中,有三 家是日本公司;以及 (iv) 对技术领域的分析显示出广泛的分布,重点是亚类 Y02T,表明侧重于减缓气候变 化技术,其次是亚类 B60L,强调电动汽车推进技术的具体进展。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
PROFISSÕES E ORGANIZAÇÕES CONECTADAS E PROFISSIONAIS DESCONECTADOS: QUATRO NOVAS COMPETÊNCIAS NECESSÁRIAS FERNANDO PRESTES MOTTA INSIGHTS DE UM ESTUDO DE MAPEAMENTO SISTEMÁTICO DA TECNOLOGIA 5G NO CONTEXTO DA AGRICULTURA SUSTENTÁVEL INTEGRAÇÃO DA INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL COM AS TÉCNICAS DE SEARCH ENGINE OPTIMIZATION A RELAÇÃO UNIVERSIDADE-EMPRESA-GOVERNO EM PARQUES TECNOLÓGICOS BRASILEIROS EM DESENVOLVIMENTO
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1