{"title":"Pareto analiza uzroka nastanka izvanrednih događaja u željezničkom prometu","authors":"Drago Pupavac, Marko Kršulja, Josip Knežević","doi":"10.31306/s.66.1.3","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Temeljni cilj ovoga rada jest istražiti i analizirati uzroke nastanka izvanrednih događaja u željezničkom prometu. Svrha rada jest prepoznati glavne uzročnike nastanka izvanrednih događaja kako bi moguće korektivne akcije rezultirale maksimalnim povećanjem sigurnosti željezničkog prometa. Rezultati istraživanja temelje se na sekundarnim podacima o uzrocima nastanka izvanrednih događaja na prugama HŽ Infrastrukture za razdoblje od 2014. do 2019. godine. U radu su korištene znanstvene metode analize i sinteze, metode deskriptivne statistike te Pareto grafikon. Glavni nalaz ovoga rada upućuje na zaključak da su nesmotreno ili zlonamjerno djelovanje drugih osoba i tehnički nedostatak na infrastrukturnim podsustavima ili vozilima upravitelja infrastrukture odgovorni za 83,7 % izvanrednih događaja na prugama HŽ Infrastrukture, dakle više od svih drugih uzročnika zajedno.","PeriodicalId":53654,"journal":{"name":"Sigurnost","volume":"44 35","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-04-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Sigurnost","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31306/s.66.1.3","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"Social Sciences","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Temeljni cilj ovoga rada jest istražiti i analizirati uzroke nastanka izvanrednih događaja u željezničkom prometu. Svrha rada jest prepoznati glavne uzročnike nastanka izvanrednih događaja kako bi moguće korektivne akcije rezultirale maksimalnim povećanjem sigurnosti željezničkog prometa. Rezultati istraživanja temelje se na sekundarnim podacima o uzrocima nastanka izvanrednih događaja na prugama HŽ Infrastrukture za razdoblje od 2014. do 2019. godine. U radu su korištene znanstvene metode analize i sinteze, metode deskriptivne statistike te Pareto grafikon. Glavni nalaz ovoga rada upućuje na zaključak da su nesmotreno ili zlonamjerno djelovanje drugih osoba i tehnički nedostatak na infrastrukturnim podsustavima ili vozilima upravitelja infrastrukture odgovorni za 83,7 % izvanrednih događaja na prugama HŽ Infrastrukture, dakle više od svih drugih uzročnika zajedno.
本建议的主要目的是确定和分析铁路运输事故的原因。Svrha rada jest prepoznati hlavní uzročnike naska izvanrednih događaja kako bi moguće korektivne akcije rezultirale maksimalnim povećanjem sigurnosti željezničkog prometa.本建议基于科学的方法，旨在为 HŽ Infrastrukture 公司在 2014 年至 2019 年期间的发展提供建议。该建议基于科学的分析和综合方法、描述性统计和帕累托图表。在 HŽ Infrastrukture 的报告中，Glavni nalaz ovoga rada upućuje na zaključak da su nesmotreno ili zlonamjerno djelovanje drugih osoba i technikki nedostatak na infrastrukturnim podustavima ili vozilima upravitelja infrastruktury odgovorni za 83,7 % izvanrednih događaja na prugama HŽ Infrastrukture, dakle više od svih drugih uzročnika zajedno.
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
分享
求助内容：
应助结果提醒方式：
扫码关注我们
