INSTITUTIONAL MODELING OF THE INTERACTION OF PARTICIPANTS IN RAILWAY-SEA FREIGHT TRANSPORTATION

Abstract

Описаны некоторые институциональные аспекты взаимодействия грузоотправителей, железнодорожного транспорта и операторов морских терминалов. Изучены методы, применяемые с целью обеспечить максимальную производительность системы в условиях частичной неопределенности. Сделаны выводы о наличии специфического для транспортных организаций вида издержек, природа которых аналогична трансакционным издержкам. Предложен вариант оптимизации таких издержек. The article describes some institutional aspects of the interactions between shippers, railway transport and sea terminal operators. There are studied the methods used to ensure the maximum performance of the system under conditions of partial uncertainty. Conclusions are drawn about the presence of a type of costs specific to transport organizations, the nature of which is similar to transaction costs. A variant of optimizing such costs is proposed.