Пётр Владимирович Куренков, Артемий Павлович Иванов, Надежда Владимировна Курганова, Канат Керимович Кобесов
{"title":"TRENDS, EXPECTATIONS OF SHIPPERS AND SOLUTIONS OF OPERATORS IN THE TRANSPORT MARKET OF THE REPUBLIC OF KAZAKHSTAN","authors":"Пётр Владимирович Куренков, Артемий Павлович Иванов, Надежда Владимировна Курганова, Канат Керимович Кобесов","doi":"10.36535/0236-1914-2023-05-10","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"В статье рассмотрены основные этапы развития транспортно-логистического рынка, проанализированы изменения в цепочке поставок и рыночные тенденции, раскрыто их влияние на ускорение процессов цифровизации, раскрыты мероприятия по реформированию железнодорожной отрасли. Отмечено развитие новой евразии ской логистическои инфраструктуры. Приведены итоги внешней торговли Казахстана за 2022 год. Показаны возможности развития альтернативных транспортных коридоров и инфраструктурных объектов. Определены основные инвестиционные проекты с целью развития экономики Казахстана и сопредельных государств (Китай, Кыргызстан, Узбекистан), а также развитие транспортной инфраструктуры и логистики. Дан форсайт-прогноз для бизнеса на предстоящие 10 лет.\n The article examines the main stages of the development of the transport and logistics market, analyzes changes in the supply chain and market trends, reveals their impact on the acceleration of digitalization processes, reveals measures to reform the railway industry. The development of a new Eurasian logistics infrastructure was noted. The results of Kazakhstan's foreign trade for 2022 are presented. The possibilities of developing alternative transport corridors and infrastructure facilities are shown. The main investment projects for the development of the economy of Kazakhstan and neighboring countries (China, Kyrgyzstan, Uzbekistan), as well as the development of transport infrastructure and logistics have been identified. The foresight forecast for business for the next 10 years is given.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"82 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Транспорт: наука, техника, управление","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-05-10","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
В статье рассмотрены основные этапы развития транспортно-логистического рынка, проанализированы изменения в цепочке поставок и рыночные тенденции, раскрыто их влияние на ускорение процессов цифровизации, раскрыты мероприятия по реформированию железнодорожной отрасли. Отмечено развитие новой евразии ской логистическои инфраструктуры. Приведены итоги внешней торговли Казахстана за 2022 год. Показаны возможности развития альтернативных транспортных коридоров и инфраструктурных объектов. Определены основные инвестиционные проекты с целью развития экономики Казахстана и сопредельных государств (Китай, Кыргызстан, Узбекистан), а также развитие транспортной инфраструктуры и логистики. Дан форсайт-прогноз для бизнеса на предстоящие 10 лет.
The article examines the main stages of the development of the transport and logistics market, analyzes changes in the supply chain and market trends, reveals their impact on the acceleration of digitalization processes, reveals measures to reform the railway industry. The development of a new Eurasian logistics infrastructure was noted. The results of Kazakhstan's foreign trade for 2022 are presented. The possibilities of developing alternative transport corridors and infrastructure facilities are shown. The main investment projects for the development of the economy of Kazakhstan and neighboring countries (China, Kyrgyzstan, Uzbekistan), as well as the development of transport infrastructure and logistics have been identified. The foresight forecast for business for the next 10 years is given.