De la globalización a la interconectividad: reconfiguración espacial en la iniciativa Belt & Road e implicaciones para el Sur Global

IF 0.2 Q4 TRANSPORTATION Revista de Transporte y Territorio Pub Date : 2019-10-01 DOI:10.34096/rtt.i21.7146

J. Vadell, D. Secches, M. Burger

{"title":"De la globalización a la interconectividad: reconfiguración espacial en la iniciativa Belt & Road e implicaciones para el Sur Global","authors":"J. Vadell, D. Secches, M. Burger","doi":"10.34096/rtt.i21.7146","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":" \nEl término globalización quizás sea uno de los más controvertidos, ambiguos y ubicuos del discurso político contemporáneo. No obstante eso, nuestro trabajo parte de ese concepto y de una discusión en torno a los componentes ‘espacial’ y ‘temporal’ que su utilización implica. La iniciativa de la República Popular da China (RPC) de la “Franja económica de la Ruta de la Seda y la Ruta de la Seda marítima de Siglo XXI” representa, en gran medida, un desafío directo a la globalización neoliberal y una propuesta de interconectividad que surge como iniciativa regional y se expande como proyecto global de China, reconfigurando la geografía económica por medio de masivas inversiones en infraestructura que no tienen precedente. El objetivo de nuestro artículo es analizar este proceso, el rol de la RPC y las implicaciones en: 1) la geopolítica global, con la abertura de nuevas rutas de transporte marítimos y terrestres (corredores), 2) las transformaciones institucionales de la gobernanza económica global, y 3) la importancia para el Sur Global y las potencias emergentes.","PeriodicalId":41897,"journal":{"name":"Revista de Transporte y Territorio","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.2000,"publicationDate":"2019-10-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"2","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista de Transporte y Territorio","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.34096/rtt.i21.7146","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"TRANSPORTATION","Score":null,"Total":0}

引用次数: 2

Abstract

El término globalización quizás sea uno de los más controvertidos, ambiguos y ubicuos del discurso político contemporáneo. No obstante eso, nuestro trabajo parte de ese concepto y de una discusión en torno a los componentes ‘espacial’ y ‘temporal’ que su utilización implica. La iniciativa de la República Popular da China (RPC) de la “Franja económica de la Ruta de la Seda y la Ruta de la Seda marítima de Siglo XXI” representa, en gran medida, un desafío directo a la globalización neoliberal y una propuesta de interconectividad que surge como iniciativa regional y se expande como proyecto global de China, reconfigurando la geografía económica por medio de masivas inversiones en infraestructura que no tienen precedente. El objetivo de nuestro artículo es analizar este proceso, el rol de la RPC y las implicaciones en: 1) la geopolítica global, con la abertura de nuevas rutas de transporte marítimos y terrestres (corredores), 2) las transformaciones institucionales de la gobernanza económica global, y 3) la importancia para el Sur Global y las potencias emergentes.

查看原文

微信好友朋友圈 QQ好友复制链接

本刊更多论文

从全球化到互联互通：一带一路倡议的空间重构及其对全球南方的影响

全球化这个词可能是当代政治话语中最具争议、最模糊、最普遍的词之一。然而，我们的工作是从这个概念开始的，并围绕其使用所涉及的“空间”和“时间”成分进行讨论。中华人民共和国的中国倡议(RPC)“丝绸之路经济地带和21世纪海上丝绸之路”,在很大程度上是一个直接的挑战新自由主义全球化互联和一项关于区域行动和传播作为中国全球经济,reconfigurando地理通过大规模基础设施投资没有先例。实现了我们的目标是分析这一过程中,角色的RPC含义:(1),与全球地缘政治开放新海上运输路线和地面(走廊),(2)全球经济治理体制的变化,和(3)为全球南部地区新兴大国的重要性。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文去求助

来源期刊

Revista de Transporte y Territorio TRANSPORTATION-

自引率

0.00%

发文量