La Hidrovía Paraguay-Paraná como corpus iuris aquarum

IF 0.2 Q4 TRANSPORTATION Revista de Transporte y Territorio Pub Date : 2022-11-15 DOI:10.34096/rtt.i26.12120
G. Capaldo
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Abstract

El interés concitado por la licitación y posterior concesión de la vía fluvial Paraná, Río de la Plata, Magdalena, genera un espacio óptimo para referirnos a la hidrovía Paraguay-Paraná desde la perspectiva jurídica y, más enfáticamente, desde la triple óptica del Derecho Internacional Público, del Derecho de Aguas y del Derecho Ambiental. Esas tres ramas de la enciclopedia jurídica forman el marco teórico sobre el que descansa el presente trabajo. La perspectiva internacional se justifica porque la hidrovía Paraguay-Paraná es parte de una cuenca transfronteriza entre cinco países que, a su vez, integran el Mercosur (con Bolivia en proceso de adhesión plena). El abordaje ambiental no puede estar ausente por cuanto se trata de uno de los derechos y garantías consagrados por la Constitución Nacional de cada uno de los ribereños. El objetivo específico de esta investigación es indagar sobre el grado de coherencia y robustez de ese conjunto normativo y, en razón de ello, colegir que componen un corpus iuris aquarum aplicable a la hidrovía Paraguay-Paraná.
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La Hidrovia巴拉圭Paraná作为一个iuris水体
招标的兴趣,并给予巴拉,de la Plata Magdalena河航道,生成最优的空间来表示拉马水道枢纽从法律角度出发,着重从国际公法,三重光学法和环境法的水域。法律百科全书的这三个分支构成了本文所依据的理论框架。国际观点是合理的,因为巴拉圭- parana水道是五个国家之间的跨界流域的一部分,而这五个国家又是南方共同市场的一部分(玻利维亚正在成为正式成员)。环境方法是不可缺少的,因为它是每个沿海地区的国家宪法所规定的权利和保障之一。这项研究的具体目的是调查这一套规范的一致性和稳健性的程度,并因此,收集构成适用于巴拉圭- parana水道的iuris aquarum语料库。
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