{"title":"Analiza postojanja zaštitnih elemenata za izbjegavanje ili smanjenje posljedica prevrtanja viličara u stranu","authors":"Dušan Gavanski","doi":"10.31306/s.64.4.7","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"U radu su definirani pojmovi opasnost, incident, akcident, near miss (ili događaj koji samo što se nije dogodio) i Hajnrihov trokut. Najčešća i najopasnija vrsta akcidenta (ili nesretnog slučaja) u unutrašnjem transportu je prevrtanje viličara s vozačem/operaterom što može prouzročiti teže ili smrtne ozljede. Cilj rada jest utvrđivanje stanja ispravnosti i postojanja zaštitnih elemenata za izbjegavanje ili smanjenje posljedica prevrtanja viličara u stranu. Za utvrđivanje stanja ispravnosti i postojanja zaštitnih elemenata, koji utječu na posljedice prevrtanja viličara u stranu, primijenjena je metoda deskripcije pomoću ček-liste. Istraživanje je provedeno na uzorku od 127 viličara prosječne starosti 15-ak godina, pri čemu je utvrđeno da stanje sigurnosti viličara s aspekta prevrtanja u stranu nije zadovoljavajuće. Na kraju su raspravljeni dobiveni rezultati istraživanja analize postojanja zaštitnih elemenata za izbjegavanje i smanjenje posljedica prevrtanja viličara u stranu.","PeriodicalId":53654,"journal":{"name":"Sigurnost","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-12-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Sigurnost","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31306/s.64.4.7","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"Social Sciences","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
U radu su definirani pojmovi opasnost, incident, akcident, near miss (ili događaj koji samo što se nije dogodio) i Hajnrihov trokut. Najčešća i najopasnija vrsta akcidenta (ili nesretnog slučaja) u unutrašnjem transportu je prevrtanje viličara s vozačem/operaterom što može prouzročiti teže ili smrtne ozljede. Cilj rada jest utvrđivanje stanja ispravnosti i postojanja zaštitnih elemenata za izbjegavanje ili smanjenje posljedica prevrtanja viličara u stranu. Za utvrđivanje stanja ispravnosti i postojanja zaštitnih elemenata, koji utječu na posljedice prevrtanja viličara u stranu, primijenjena je metoda deskripcije pomoću ček-liste. Istraživanje je provedeno na uzorku od 127 viličara prosječne starosti 15-ak godina, pri čemu je utvrđeno da stanje sigurnosti viličara s aspekta prevrtanja u stranu nije zadovoljavajuće. Na kraju su raspravljeni dobiveni rezultati istraživanja analize postojanja zaštitnih elemenata za izbjegavanje i smanjenje posljedica prevrtanja viličara u stranu.