Estabilidad de vehículos frente a inundaciones: estudio numérico-experimental

Abstract

ABSTRACT En las ciudades se realizan múltiples actividades humanas que en muchas ocasiones requieren el uso de transporte privado, con lo que es habitual una gran presencia de vehículos en las calles. Éstos son elementos vulnerables cuando se producen inundaciones urbanas causadas por lluvias extremas, ya que pueden perder la estabilidad ocasionando numerosos daños económicos y comprometer la seguridad de las personas. A partir de una campaña experimental, mediante vehículos a escala reducida (1:14, 1:18 y 1:24), se desarrolló en un estudio previo una formulación que permitía definir el umbral de estabilidad para cualquier vehículo, a partir de sus características físicas y de las condiciones de flujo a las que se ve expuesto. En el presente trabajo, se han llevado a cabo simulaciones hidrodinámicas tridimensionales, para uno de los vehículos ensayados experimentalmente. Mediante estas simulaciones se han podido analizar nuevas condiciones de flujo con altas velocidades, que no pudieron estudiarse experimentalmente. Además, mediante el presente estudio numérico se ha podido validar la curva de estabilidad experimental obtenida para el vehículo escogido, así como simular el vehículo a escala prototipo y comprobar así que los efectos de escala no son significativos en los resultados obtenidos.