Pengaruh Panel Surya Bentuk Flat dan Flexy Terhadap Daya Pengisian Baterai Sepeda Listrik

A. Asrori, Faizul Ahmad Jatmiko, Mohammad Noor Hidayat, Dony Perdana
{"title":"Pengaruh Panel Surya Bentuk Flat dan Flexy Terhadap Daya Pengisian Baterai Sepeda Listrik","authors":"A. Asrori, Faizul Ahmad Jatmiko, Mohammad Noor Hidayat, Dony Perdana","doi":"10.26760/jrh.v7i1.90-100","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"ABSTRAK Perkembangan dunia global dan isu emisi nol (zero emmision) telah menjadi blue print energi dari semua negara. Salah satunya adalah terobosan teknologi transportasi yang ramah lingkungan. Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi kendaraan listrik telah berkembang pesat. Selain dari desain dan performansi, konsep hybrid panel surya dengan kendaraan listrik juga banyak dilakukan oleh banyak peneliti. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performansi pengisian baterai pada sepeda listrik yang dihasilkan oleh dua bentuk panel surya yang berbeda (flat dan flexy). Metode penelitian true experimental dilakukan dengan monitoring data dari sensor tegangan, arus, dan daya listrik yang dihasilkan panel surya. Sedangkan radiasi matahari diukur dengan solar power meter. Daya listrik yang dihasilkan panel surya digunakan untuk pengisian baterai sepeda listrik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada radiasi matahari maksimum terjadi pada jam 13.00 WIB sebesar 1008 W/m2. Panel surya bentuk flat menghasilkan daya listrik sebesar 58,94 Wh Sedangkan bentuk flexy sebesar 44,87 Wh. Sehingga panel surya bentuk flat lebih effisien dibandingkan dengan flexy untuk pengisian baterai pada sepeda listrik.Kata kunci: panel surya flat, panel surya flexy, daya pengisian, baterai, sepeda listrikABSTRACTThe development of the global world and the issue of zero emissions has become an energy blueprint for all countries. One of them is the breakthrough of environmentally friendly transportation technology. In recent years, electric vehicle technology has developed rapidly. Apart from design and performance, the concept of hybrid solar panels with electric vehicles is also being carried out by many researchers. Therefore, this study aims to analyze the charging performance of electric bicycle batteries produced by two different forms of solar panels (flat PV and flexy PV). The true experimental research method was carried out by monitoring data from sensors of voltage, current, and electric power generated by solar panels. While solar radiation is measured with a solar power meter. The electricity generated by the solar panels is used to charge the electric bicycle battery. The results showed that the maximum solar irradiation occurred at 01.00 pm at 1008 W/m2. Flatform solar panels produce electricity of 58.94 Wh while flexible form 44.87 Wh. Therefore, flat solar panels are more efficient than flexy for charging batteries on electric bicycles.Keywords: solar panel, flat PV, flexy PV, charging power, battery, electric bicycle","PeriodicalId":34848,"journal":{"name":"Rekayasa Hijau Jurnal Teknologi Ramah Lingkungan","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-07-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Rekayasa Hijau Jurnal Teknologi Ramah Lingkungan","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.26760/jrh.v7i1.90-100","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

ABSTRAK Perkembangan dunia global dan isu emisi nol (zero emmision) telah menjadi blue print energi dari semua negara. Salah satunya adalah terobosan teknologi transportasi yang ramah lingkungan. Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi kendaraan listrik telah berkembang pesat. Selain dari desain dan performansi, konsep hybrid panel surya dengan kendaraan listrik juga banyak dilakukan oleh banyak peneliti. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performansi pengisian baterai pada sepeda listrik yang dihasilkan oleh dua bentuk panel surya yang berbeda (flat dan flexy). Metode penelitian true experimental dilakukan dengan monitoring data dari sensor tegangan, arus, dan daya listrik yang dihasilkan panel surya. Sedangkan radiasi matahari diukur dengan solar power meter. Daya listrik yang dihasilkan panel surya digunakan untuk pengisian baterai sepeda listrik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada radiasi matahari maksimum terjadi pada jam 13.00 WIB sebesar 1008 W/m2. Panel surya bentuk flat menghasilkan daya listrik sebesar 58,94 Wh Sedangkan bentuk flexy sebesar 44,87 Wh. Sehingga panel surya bentuk flat lebih effisien dibandingkan dengan flexy untuk pengisian baterai pada sepeda listrik.Kata kunci: panel surya flat, panel surya flexy, daya pengisian, baterai, sepeda listrikABSTRACTThe development of the global world and the issue of zero emissions has become an energy blueprint for all countries. One of them is the breakthrough of environmentally friendly transportation technology. In recent years, electric vehicle technology has developed rapidly. Apart from design and performance, the concept of hybrid solar panels with electric vehicles is also being carried out by many researchers. Therefore, this study aims to analyze the charging performance of electric bicycle batteries produced by two different forms of solar panels (flat PV and flexy PV). The true experimental research method was carried out by monitoring data from sensors of voltage, current, and electric power generated by solar panels. While solar radiation is measured with a solar power meter. The electricity generated by the solar panels is used to charge the electric bicycle battery. The results showed that the maximum solar irradiation occurred at 01.00 pm at 1008 W/m2. Flatform solar panels produce electricity of 58.94 Wh while flexible form 44.87 Wh. Therefore, flat solar panels are more efficient than flexy for charging batteries on electric bicycles.Keywords: solar panel, flat PV, flexy PV, charging power, battery, electric bicycle
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
面向电动自行车电池充电电源的扁平柔性太阳能电池板发电机
ABSTRAK全球发展和零排放问题已成为各国的蓝图能源。一个是发展无害环境的运输技术。在过去的几年里,电动汽车技术发展迅速。除了设计和性能外,许多研究人员还对太阳能电池板与电动汽车的混合动力概念进行了大量研究。因此,本研究旨在分析由两种不同的太阳能电池板(平板和柔性)生产的电动自行车的电池充电性能。实验真实研究方法是通过监测来自电压传感器、电流和太阳能电池板产生的电力的数据来进行的。太阳辐射是通过太阳能电表测量的。太阳能电池板产生的电力用于电动自行车电池充电。研究表明,最大太阳辐射发生在13:00,WIB为1008W/m2。平板太阳能电池板产生58.94瓦时的电力,而柔性电池板产生44.87瓦时的电量。因此,太阳能电池板是扁平的,比电动自行车上的柔性电池板更有效。关键词:平板太阳能电池板,柔性太阳能电池板、充电电源、电池、电动自行车摘要全球的发展和零排放问题已经成为各国的能源蓝图。其中之一是环保运输技术的突破。近年来,电动汽车技术发展迅速。除了设计和性能外,许多研究人员也在实施混合太阳能电池板与电动汽车的概念。因此,本研究旨在分析两种不同形式的太阳能电池板(平板光伏和柔性光伏)生产的电动自行车电池的充电性能。真正的实验研究方法是通过监测太阳能电池板产生的电压、电流和电力传感器的数据来进行的。而太阳辐射是用太阳能电表测量的。太阳能电池板产生的电力用于给电动自行车电池充电。结果表明,最大太阳辐射量出现在下午1点,为1008W/m2。平板太阳能电池板的发电量为58.94瓦时,而柔性太阳能电池板则为44.87瓦时。因此,平板太阳能电池板比柔性太阳能电池板更有效地为电动自行车的电池充电。关键词:太阳能电池板、平板光伏、柔性光伏、充电电源、电池、电动自行车
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
16
审稿时长
12 weeks
期刊最新文献
Analisis Angin Permukaan Di Pelabuhan Dwikora Pontianak Menggunakan Wind Rose Mimicry: Implementasi Karakteristik Alam pada Desain Kursi Ikonik dan Kontemporer Perencanaan Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) Rumah Potong Ayam PD.X Pengaruh Kualitas Sistem Aplikasi Ovo Terhadap Kepuasan Pelanggan Perencanaan Sistem Penyediaan Air Bersih Di Terminal Antar Lintas Batas Negara (ALBN) Sungai Ambawang, Kabupaten Kubu Raya
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1