快速公交司机自我报告的异常驾驶行为

在驾驶过程中，驾驶员经常出现异常驾驶行为，增加了发生车祸的风险。本研究调查了影响专业快速公交（BRT）驾驶员异常驾驶行为的人为因素，并调查了行为因素、人口统计变量和车祸之间的关系。共有135名驾驶员通过回答驾驶员行为问卷（DBQ）参加了一项自我报告的调查。对DBQ进行的探索性因素分析揭示了三个行为因素：违规、错误和积极因素。研究发现，行为因素（违规、错误和积极因素）和人口统计学变量（教育、驾驶经验和饮酒量）是车祸的重要预测因素。然而，驾驶员的年龄和婚姻状况与车祸无关。该研究强调了驾驶员积极行为对减少车祸的重要性；因此，建议将其作为驾驶行为的重要组成部分之一，纳入驾驶员培训计划。