公交乘客从破坏性事件中恢复需要多长时间：近代史回顾

新冠肺炎大流行导致全球公交乘客量空前减少。美国的一些大城市已经失去了80%以上的公交乘客，一些公交机构被迫减少服务，有时只配备骨干工作人员。尽管新冠肺炎大流行的未来及其对交通系统的长期影响仍不清楚，但可以从过去30年中发生的恐怖袭击和流行病等破坏性事件中学到很多东西，以便对这些事件期间和之后的公众反应、客量恢复期和交通机构的反应进行定性和定量的了解。目标是促进对当前新冠肺炎大流行的理解，并为过境机构的未来决策提供信息。本文对伦敦和马德里爆炸案、东京沙林毒气和9/11袭击等恐怖袭击的影响进行了历史性回顾；以及过去的流行病和大流行病，如严重急性呼吸系统综合征（SARS）、H1N1猪流感、中东呼吸综合征（MERS）和埃博拉。研究发现，大多数经过审查的事件（9/11袭击事件除外）在一年以上的时间里都没有对公交乘客量造成长期的事后影响。此外，行政命令（如学校关闭）、交通服务水平（如航空旅行和火车站关闭的筛查时间）、公众恐惧、媒体报道和游客减少经常被提及为影响公交乘客量的关键因素。审查还确定了可能有助于恢复公交乘客量的措施，如对车辆和设施进行消毒、调整服务以及推出促销和广告。最后，通过与历史事件的比较，对正在进行的新冠肺炎大流行进行了深入了解。