Computational Framework for Port Community Systems Towards Synchromodal Freight Networks

Q4 Economics, Econometrics and Finance Estudios de Economia Aplicada Pub Date : 2019-06-02 DOI:10.25115/EEA.V36I3.2549
João Lemos Nabais, C. Batista, M. Botto, Encarnación Cordón Lagares
{"title":"Computational Framework for Port Community Systems Towards Synchromodal Freight Networks","authors":"João Lemos Nabais, C. Batista, M. Botto, Encarnación Cordón Lagares","doi":"10.25115/EEA.V36I3.2549","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Los Sistemas Comunitarios de Puertos (SCP) desempeñan un papel de apoyo a la competitividad y la eficiencia de los puertos a través de la reducción tanto de los costes operativos como del tiempo necesario que tienen que permanecer los buques en el puerto. En los puertos, múltiples proveedores de transporte interactúan y pueden ocurrir cambios en los modos de transporte. Por lo tanto, los puertos son especialmente adecuados para ayudar a la colaboración entre las terminales y los proveedores de transporte. Para ello, se necesita un marco para compartir información entre los colaboradores a fin de encontrar soluciones de transporte para que puedan entregar la carga a tiempo, en una situación típica en la que todos salen ganando. En este documento, se presenta un marco que sirva de orientación para una adecuada asignación de la carga. El puerto marítimo se modela como un sistema de almacenamiento, y la carga se clasifica de acuerdo con propiedades fijas y propiedades variables en el tiempo (tiempo restante hasta el plazo señalado o la fecha de vencimiento). La cooperación se realiza en tiempo real y es un paso hacia las redes de transporte de mercancías sincromodal.","PeriodicalId":42200,"journal":{"name":"Estudios de Economia Aplicada","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-06-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"5","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Estudios de Economia Aplicada","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.25115/EEA.V36I3.2549","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"Economics, Econometrics and Finance","Score":null,"Total":0}
引用次数: 5

Abstract

Los Sistemas Comunitarios de Puertos (SCP) desempeñan un papel de apoyo a la competitividad y la eficiencia de los puertos a través de la reducción tanto de los costes operativos como del tiempo necesario que tienen que permanecer los buques en el puerto. En los puertos, múltiples proveedores de transporte interactúan y pueden ocurrir cambios en los modos de transporte. Por lo tanto, los puertos son especialmente adecuados para ayudar a la colaboración entre las terminales y los proveedores de transporte. Para ello, se necesita un marco para compartir información entre los colaboradores a fin de encontrar soluciones de transporte para que puedan entregar la carga a tiempo, en una situación típica en la que todos salen ganando. En este documento, se presenta un marco que sirva de orientación para una adecuada asignación de la carga. El puerto marítimo se modela como un sistema de almacenamiento, y la carga se clasifica de acuerdo con propiedades fijas y propiedades variables en el tiempo (tiempo restante hasta el plazo señalado o la fecha de vencimiento). La cooperación se realiza en tiempo real y es un paso hacia las redes de transporte de mercancías sincromodal.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
面向同步货运网络的港口社区系统计算框架
社区港口系统(cps)通过减少运营成本和船舶在港口停留所需的时间,在支持港口的竞争力和效率方面发挥着作用。在港口,多个运输供应商相互作用,运输方式可能发生变化。因此,港口特别适合协助码头和运输供应商之间的合作。这需要一个框架,在合作伙伴之间共享信息,以找到运输解决方案,使他们能够按时交付货物,这是一个典型的双赢情况。本文件提出了一个框架,以指导适当的负载分配。海港被建模为一个存储系统,货物根据固定属性和随时间变化的属性(到指定期限或到期日的剩余时间)进行分类。这种合作是实时进行的,是向多式联运货运网络迈出的一步。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
66
期刊最新文献
Applying the ME-index and the hyperbolic factor to the q-exponential discount function deformed by the amount Eficiencia y productividad de los sistemas de salud de los países de la Unión Europea. Dinámica de la inversión en la economía española (1982-2007): expectativas, demanda y financiación Different methodologies and uses of the hurst exponent in econophysics Análisis de la disposición a pagar por no trasbordar de los usuarios de transporte público
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1