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Abstract
Überall, wo Rotationsbewegungen stattfinden, werden Lager benötigt. Konventionelle Wälzlager kommen an ihre physikalischen Grenzen, wenn auf kleinstem Raum möglichst hohe Drehzahlen erreicht werden sollen. Abhilfe können neue 3D-Gleitlager schaffen, die die Eigenschaften eines Axial- und Radiallagers kombinieren und sich aufgrund der robusten Konstruktion auch zur Schwingungsdämpfung bei dynamischen Belastungen eignen.
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