Study of Informative Value of Features in Rail Condition Monitoring

Е. М. Tarasov, V. L. Gerus, А. Е. Tarasova
{"title":"Study of Informative Value of Features in Rail Condition Monitoring","authors":"Е. М. Tarasov, V. L. Gerus, А. Е. Tarasova","doi":"10.15507/0236-2910.028.201802.191-206","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Введение. Многомерность пространства состояний рельсовых линий, близость границ классов из-за воздействия внешних возмущений существенно усложняют задачу распознавания и классификации данных состояний, вследствие чего ее возможно решить только с использованием множества информативных признаков. Вместе с тем расширение априорного алфавита признаков приводит к существенному увеличению экономических потерь для создания сложной системы распознавания, появлению ошибок измерения множества признаков, увеличению времени обработки информации, что отрицательно отражается на распознавании в реальном времени. В работе рассмотрена задача уменьшения размерности пространства признаков распознающей системы состояний рельсовых линий и формирования рабочего множества признаков с определением наиболее информативных сочетаний. Материалы и методы. Оценка информативности признаков осуществлялась методом корреляционных коэффициентов, а также с помощью обученного классификатора с решающей функцией, аргументами которой являлись входные и выходные электрические параметры четырехполюсника рельсовой линии. В качестве решающей функции был использован полином Колмогорова-Габора второй степени сложности, обученный решением несовместной системы уравнений. Математические и технические расчеты проводились в программе Mathcad. Результаты исследования. Наиболее информативными первичными признаками для надежной классификации состояний рельсовых линий являются входные и выходные параметры четырехполюсника рельсовой линии. При использовании данных признаков все классы надежно распознаются, а функции качества распознавания превышают 1,2. Обсуждение и заключения. Результаты, полученные в ходе исследования, подтверждают возможности подходов при формировании рабочего множества признаков и могут быть использованы при разработке обучаемых классификаторов состояний. Сочетание двух методов позволяет синтезировать сложные, многоуровневые системы распознавания, что является основным вкладом данной работы в развитие принципов распознавания образов.","PeriodicalId":53930,"journal":{"name":"Mordovia University Bulletin","volume":"5 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2018-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"5","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Mordovia University Bulletin","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.15507/0236-2910.028.201802.191-206","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 5

Abstract

Введение. Многомерность пространства состояний рельсовых линий, близость границ классов из-за воздействия внешних возмущений существенно усложняют задачу распознавания и классификации данных состояний, вследствие чего ее возможно решить только с использованием множества информативных признаков. Вместе с тем расширение априорного алфавита признаков приводит к существенному увеличению экономических потерь для создания сложной системы распознавания, появлению ошибок измерения множества признаков, увеличению времени обработки информации, что отрицательно отражается на распознавании в реальном времени. В работе рассмотрена задача уменьшения размерности пространства признаков распознающей системы состояний рельсовых линий и формирования рабочего множества признаков с определением наиболее информативных сочетаний. Материалы и методы. Оценка информативности признаков осуществлялась методом корреляционных коэффициентов, а также с помощью обученного классификатора с решающей функцией, аргументами которой являлись входные и выходные электрические параметры четырехполюсника рельсовой линии. В качестве решающей функции был использован полином Колмогорова-Габора второй степени сложности, обученный решением несовместной системы уравнений. Математические и технические расчеты проводились в программе Mathcad. Результаты исследования. Наиболее информативными первичными признаками для надежной классификации состояний рельсовых линий являются входные и выходные параметры четырехполюсника рельсовой линии. При использовании данных признаков все классы надежно распознаются, а функции качества распознавания превышают 1,2. Обсуждение и заключения. Результаты, полученные в ходе исследования, подтверждают возможности подходов при формировании рабочего множества признаков и могут быть использованы при разработке обучаемых классификаторов состояний. Сочетание двух методов позволяет синтезировать сложные, многоуровневые системы распознавания, что является основным вкладом данной работы в развитие принципов распознавания образов.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
特征在轨道状态监测中的信息价值研究
引入。轨道线空间的多维性,由于外部扰动的影响而接近类边界,使得识别和分类状态数据变得更加困难,因此只能通过多种信息特征来解决。然而,先验特征字母表的扩大导致经济损失显著增加,以创建复杂的识别系统,出现多项测量错误,增加处理时间,这对实时识别产生了负面影响。在工作中,任务是减少轨道线识别系统的特征空间的大小,并创建一个工作特征集,以确定最重要的信息组合。材料和方法。性能评估是通过相关系数和经过训练的分级器进行的,该分级具有关键功能,其论据是四极轨道的输入和输出参数。由非联合方程组的解教,colmogorov - gabora二年级复杂性多项式用作关键函数。数学和技术计算是在Mathcad中进行的。研究结果。对于可靠的轨道状态分类,最可靠的基准是轨道的输入和输出参数。当使用这些数据时,所有的类都得到了可靠的识别,而识别功能超过了1.2。讨论和结论。研究结果证实了方法在形成工作特征集时的可能性,并可用于开发训练状态分级器。这两种方法的结合可以合成复杂的多层次的识别系统,这是这项工作对模式识别原则发展的主要贡献。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
Mordovia University Bulletin
Mordovia University Bulletin MULTIDISCIPLINARY SCIENCES-
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Automated Unit for Magnetic-Pulse Processing of Plants in Horticulture The Resource of Movable Sealing Joints with the O-Ring Seal Modeling of Stress-Strain State in Connection Resource Defines of Volumetric Hydraulic Drive The Parametrization of the Cauchy Problem for Nonlinear Differential Equations with Contrast Structures The Installation for Processing of Parts with a Complex Profile of Working Surface
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1