Kentsel Gelişme Alanlarinin Çok Yönlü Düzenlenmesinde İmar Uygulamalari (Van Örneği)

IF 1.6 Q3 GEOSCIENCES, MULTIDISCIPLINARY Geomatik Pub Date : 2019-02-01 DOI:10.29128/geomatik.445834

Okan Tirak

{"title":"Kentsel Gelişme Alanlarinin Çok Yönlü Düzenlenmesinde İmar Uygulamalari (Van Örneği)","authors":"Okan Tirak","doi":"10.29128/geomatik.445834","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Ulkemizde artan nufus ve her gecen gun trafige cikan arac sayisinin artmasi, ozellikle sehir merkezlerinde trafik sorununu hat safhaya cikarmaktadir. Cevre yollari, kentlerin bu trafik sorununa alternatif sunmakta ve transit gecisler icin cok onemli gorevler ustlenmektedir. Cevre yollari gectikleri kentsel gelisme alanlarini bir cazibe bolgesi haline donusturmekte ve bu alanlardaki arazilerin degerlerine pozitif yonde etki etmektedir. Arazi degerlerinin pozitif yonde etkilenmesi kamulastirma maliyetlerini arttirmaktadir. Kamulastirma maliyetlerinin artmasi kamu yatirimlarinin gecikmesine sebep olabilmektedir. Van cevre yolu icin arazi edinimi kamulastirma islemine girilmeden arazi ve arsa duzenlemesi ile saglanmaya calisilmistir. Ancak yargiya intikal eden arazi ve arsa duzenleme uygulamalari hakkinda, gerek yasal bosluklar gerekse uygulamalarda yapilan teknik hatalardan dolayi iptal/yurutmeyi durdurma kararlari alinmistir. Bu sebeple Van cevre yolu yapim calismalarina gecilememektedir. Baska bir ifade ile kamu yatirimlari gecikmektedir. Bu calismada kamu yatirimlarinin olabilecek en az maliyet ile hayata gecirilmesi noktasinda kamulastirma yontemine alternatif olabilecek AAD uygulamalarinin iptal edilme nedenlerinin irdelenmesi ve cozum onerilerinde bulunulmasi amaclanmistir.","PeriodicalId":33776,"journal":{"name":"Geomatik","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":1.6000,"publicationDate":"2019-02-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Geomatik","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29128/geomatik.445834","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q3","JCRName":"GEOSCIENCES, MULTIDISCIPLINARY","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Ulkemizde artan nufus ve her gecen gun trafige cikan arac sayisinin artmasi, ozellikle sehir merkezlerinde trafik sorununu hat safhaya cikarmaktadir. Cevre yollari, kentlerin bu trafik sorununa alternatif sunmakta ve transit gecisler icin cok onemli gorevler ustlenmektedir. Cevre yollari gectikleri kentsel gelisme alanlarini bir cazibe bolgesi haline donusturmekte ve bu alanlardaki arazilerin degerlerine pozitif yonde etki etmektedir. Arazi degerlerinin pozitif yonde etkilenmesi kamulastirma maliyetlerini arttirmaktadir. Kamulastirma maliyetlerinin artmasi kamu yatirimlarinin gecikmesine sebep olabilmektedir. Van cevre yolu icin arazi edinimi kamulastirma islemine girilmeden arazi ve arsa duzenlemesi ile saglanmaya calisilmistir. Ancak yargiya intikal eden arazi ve arsa duzenleme uygulamalari hakkinda, gerek yasal bosluklar gerekse uygulamalarda yapilan teknik hatalardan dolayi iptal/yurutmeyi durdurma kararlari alinmistir. Bu sebeple Van cevre yolu yapim calismalarina gecilememektedir. Baska bir ifade ile kamu yatirimlari gecikmektedir. Bu calismada kamu yatirimlarinin olabilecek en az maliyet ile hayata gecirilmesi noktasinda kamulastirma yontemine alternatif olabilecek AAD uygulamalarinin iptal edilme nedenlerinin irdelenmesi ve cozum onerilerinde bulunulmasi amaclanmistir.

查看原文

微信好友朋友圈 QQ好友复制链接

本刊更多论文

求助全文

约1分钟内获得全文去求助

来源期刊

Geomatik

自引率

33.30%

发文量

审稿时长

30 weeks