El ciclismo femenino español en la década de 1890: salud, moda, amor y competición = Spanish women's cycling in the 1890s: Health, fashion, love and competition
{"title":"El ciclismo femenino español en la década de 1890: salud, moda, amor y competición = Spanish women's cycling in the 1890s: Health, fashion, love and competition","authors":"Alejandro Camino","doi":"10.20868/mhd.2021.21.4511","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"En la década de 1890, el ciclismo en España experimentó un fuerte auge, sobre todo en hombres, pero también en mujeres. En estos diez años, el ciclismo se desarrolló tanto en la vertiente de ocio como en la competitiva. En ambos casos se generó un enconado debate entre expertos, especialmente médicos, escritores y religiosos, y los propios aficionados al ciclismo, sobre la conveniencia (o no) de que las mujeres montasen en bicicleta. A los argumentos sobre la salud y la vestimenta, que habitualmente han centrado la atención historiográfica sobre el ciclismo femenino, pronto se sumaron aquellos que hacían referencia a la posibilidad de generar espacios de sociabilidad proclives al surgimiento del amor duradero. Un campo aparte fue el ciclismo de competición, que, si bien fue apoyado por los partidarios de la bicicleta, no terminó de cuajar entre la población y no hubo muchas mujeres que se dedicasen profesionalmente a este deporte. AbstractIn the 1890s, Spanish cycling experienced a great boom, especially in men, but also in women. In those years, cycling developed both as leisure and as competition. In both cases, there was a lively debate among experts, particularly physicians, writers and religious authorities, and cycling fans, about whether riding bicycles was a suitable activity for women (physically, psychologically and socially) as well as occurred in a transnational context. Most historians who address women’s cycling have focused on the arguments about health and clothing, but there also existed the question of cycling as a space for development of strong love relationships. Competitive cycling represents a very different case; although it was encouraged by bicycle supporters, it did not take hold among the population; and there were not many women who did this sport professionally. In this article I analyse these aspects through an in-depth study of journalistic sources. Besides, I use the most up-to-date and leading bibliographic contributions of national and international historiography. ","PeriodicalId":41313,"journal":{"name":"Materiales para la Historia del Deporte","volume":"51 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.1000,"publicationDate":"2021-09-09","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Materiales para la Historia del Deporte","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.20868/mhd.2021.21.4511","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"HOSPITALITY, LEISURE, SPORT & TOURISM","Score":null,"Total":0}
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Abstract
En la década de 1890, el ciclismo en España experimentó un fuerte auge, sobre todo en hombres, pero también en mujeres. En estos diez años, el ciclismo se desarrolló tanto en la vertiente de ocio como en la competitiva. En ambos casos se generó un enconado debate entre expertos, especialmente médicos, escritores y religiosos, y los propios aficionados al ciclismo, sobre la conveniencia (o no) de que las mujeres montasen en bicicleta. A los argumentos sobre la salud y la vestimenta, que habitualmente han centrado la atención historiográfica sobre el ciclismo femenino, pronto se sumaron aquellos que hacían referencia a la posibilidad de generar espacios de sociabilidad proclives al surgimiento del amor duradero. Un campo aparte fue el ciclismo de competición, que, si bien fue apoyado por los partidarios de la bicicleta, no terminó de cuajar entre la población y no hubo muchas mujeres que se dedicasen profesionalmente a este deporte. AbstractIn the 1890s, Spanish cycling experienced a great boom, especially in men, but also in women. In those years, cycling developed both as leisure and as competition. In both cases, there was a lively debate among experts, particularly physicians, writers and religious authorities, and cycling fans, about whether riding bicycles was a suitable activity for women (physically, psychologically and socially) as well as occurred in a transnational context. Most historians who address women’s cycling have focused on the arguments about health and clothing, but there also existed the question of cycling as a space for development of strong love relationships. Competitive cycling represents a very different case; although it was encouraged by bicycle supporters, it did not take hold among the population; and there were not many women who did this sport professionally. In this article I analyse these aspects through an in-depth study of journalistic sources. Besides, I use the most up-to-date and leading bibliographic contributions of national and international historiography.
19世纪90年代,自行车运动在西班牙蓬勃发展,尤其是男性,但也有女性。在这十年里,自行车运动在休闲和竞技两方面都得到了发展。在这两种情况下,专家,尤其是医生、作家和宗教人士,以及自行车爱好者本身,就女性骑自行车是否合适展开了激烈的辩论。在关于健康和服装的争论中,历史学家的注意力通常集中在女性自行车上,很快就加入了那些提到创造有利于持久爱情出现的社交空间的可能性的争论。另一个领域是竞技自行车,虽然得到了自行车爱好者的支持,但它并没有在人群中结束,也没有多少女性专业地致力于这项运动。在19世纪90年代,西班牙自行车运动经历了一场巨大的繁荣,尤其是男性,但也有女性。在这些年来,自行车作为一种娱乐和比赛发展起来。在这两种情况下,专家、特别是医生、作家和宗教当局以及自行车爱好者之间就骑自行车是否适合妇女(在身体上、心理上和社会上)以及是否发生在跨国环境中展开了激烈的辩论。大多数研究女性骑车的历史学家都关注健康和服装的争论,但也存在骑车作为发展牢固爱情关系的空间的问题。竞争自行车代表了一个非常不同的情况;虽然它受到自行车支持者的鼓励,但它并没有在人群中流行起来;许多妇女没有this and人not随便professionally。在本文中,我通过对新闻来源的深入研究来分析这些方面。莉亚,我所使用的和导致bibliographic捐赠of national and international historiography。