L’intégration du port de Metz et de son arrière-pays au trafic fluvial mosello-rhénan à la fin du Moyen Âge

Abstract

Situee a la confluence de la Moselle et de la Seille, la ville de Metz est a l’epoque medievale un port fluvial important, bien qu’eloigne de la mer. Il s’agit ici d’envisager l’integration du port messin et de son arriere-pays au trafic fluvial mosello-rhenan a la fin du Moyen Âge. L’etude des echanges fluviaux montre que Metz est au coeur de flux varies, tant par leur dimension spatiale que par leur nature. Aux flux locaux, concernant le trafic urbain et periurbain, s’ajoutent des flux regionaux, mais aussi des flux plus lointains, impliquant notamment la vallee du Rhin. Ils portent pour l’essentiel sur des denrees alimentaires, des materiaux de construction, du bois de chauffage. Sans en avoir le monopole, des bateliers messins plus ou moins specialises, qualifies de nautoniers et de waudexours, occupent une place importante dans ces echanges. Par ailleurs, le trafic fluvial est dependant des conditions de navigation et des amenagements hydrauliques, mais aussi d’un contexte economique et politique fluctuant.