A Future Prospects of the Research and Development of Winter Road in Japan

1.は じめ に 私 がJH日 本道 路 公 団 に在 職期 間 中,最 も印 象深 か った の は,新 潟建 設 局 に在任 中(昭 和53年7月 ~ 昭和59年11月)の 体 験 です。56豪 雪 を長 岡で,59豪 雪 を六 日町 で迎 え,い ろ いろ な雪氷 対策 が 出来 た こ とです。 事務 所 の駐 車 場が,ま た,各 建 設現 場 が, そ の まま実験 場 にな り,そ の成果 が 本施 工 に結 び ついて い く,と いった 具合 で非 常 に楽 しく仕事 を させ て いただ いた こと を記憶 して います。 と ころが,関 越 自動車 道が 全通(昭 和60年)し て か ら,豪 雪 といわ れ る よ うな 冬 はな いよ うに思 い ま す 。そ の 当時 の道 路雪 氷 対策 は,多 雪 に伴 う諸問 題 で した。例えば,越 冬す る際に積雪層 の沈降力 によっ て ガ ー ドレー ルや 立入 防 止柵 な どの付 属施 設 が破 損 す る 問題 な どです 。 また,自 然斜 面 にお け る雪 崩 対 策 だ けで な く長大 切土 法 面 にお ける斜 面積 雪対 策, サ ー ビス エ リアな どの駐車 場 やイ ンター チ ェン ジ料 金 所周 りの路 面融 雪対 策,ト ンネ ル抗 口上の雪 庇 状 に出 る雪塊 対策 や 冠雪 対策,等 々,今,思 い出す と わ くわ くす る よ うな仕 事 に溢 れて い た とい う思 い出 が あ ります。 暖 冬少 雪 のた め か,は た また,高 速道 路 の建 設が 進み管 理 区 間が 多 くな って きた ため か,最 近 で は, 道 路雪 氷 対策 と言 えば,冬 期 路 面管理 の ことを指 す よ う にな って き ま した 。 そ こで,こ こで は,「 冬 期 路 面 に関 す る技術 開発 の方 向性」 に絞 っ て述 べて み たい と思 い ます。