A contribuição da infraestrutura ferroviária na formação das cidades do oeste paulista

A pesquisa explora a relação entre a ferrovia e a dinâmica urbana, investiga-se a gênese da implantação e seu processo de expansão regional. O estudo utiliza-se da análise empírica de leitura e interpretação de fontes documentais e cartográficas para explorar o processo de urbanização da região conhecida como Nova Alta Paulista (extremo oeste paulista), que surgiu ao longo da estrada de ferro da Companhia Paulista de Estradas de Ferro (CPEF), ramal do tronco oeste. Até que ponto a infraestrutura ferroviária atuou como elemento estruturante no desenvolvimento urbano dessas cidades. Portanto esta pesquisa tem como objetivo resgatar a formação regional dessas cidades a fim de compreender os seus aspectos morfológicos atuais. Assim, estudar o seu desenvolvimento urbano permite compreender sua relação e como eles interferem no fluxo da sociedade atual. O estudo utiliza-se da análise morfológica para explorar o processo de urbanização das cidades representantes das microrregiões da Nova Alta Paulista (Adamantina, Dracena e Tupã). O recorte da pesquisa reforça a importância do resgate histórico para evidenciar o impacto da infraestrutura regional na formação e no desenvolvimento das cidades.