Estudo de um sistema de segurança veicular ativo, integrado a uma frota de ônibus e conectado na infraestrutura de um ecossistema digital cV2X com I.A.

O escopo deste estudo de caso está associado a integração de um sistema de segurança veicular ativo e conectado a uma frota de ônibus e avaliação dos requisitos potênciais da arquitetura cV2X com I.A nela associada, considerando-se a comunicação LTE e as tecnologias de acesso da infraestrutura conectada a um ecossistema digital. O aplicativo implementado nas unidades eletrônicas a bordo (OBU), transmitiram mensagens de segurança cV2X do ônibus de passageiros para veículos equipados com a tecnologia cV2X, integrados aos ponto de ônibus e as faixas de travessia com alto fluxo de pedestres. Quando ativas, as unidades de segurança viária (RSU), instaladas como sinalizadores de segurança, através do aviso das placas piscando, visaram diminuir a velocidade dos motoristas à medida que passam pelas paradas de ônibus e nas faixas de travessia com alto fluxo de pedestres. O sistema cV2X enviou mensagens para veículos indicando com exatidão a localização das paradas para o embarque dos passageiros e faixas de pedestres, informando o limite de velocidade a ser reduzido. O estudo avaliou o potêncial do impacto desta nova tecnologia para redução de acidentes, auxiliando os motoristas no respeito do limite de velocidade à medida que as paradas ocorram e combinadas as informações do trânsito local e monitorado através da inteligência artificial I.A.,