Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0014
Valentina Melo Cezar Araújo, R. B. G. Valt, Maria José Jerônimo De Santana Ponte
Este estudo avaliou a lixiviação ácida convencional e lixiviações ácidas associadas a peróxido de hidrogênio e micro-ondas, visando maior recuperação de lantânio de catalisador desativado utilizado em craqueamento catalítico fluidizado de petróleo. Os resultados indicaram que a utilização de micro-ondas promoveu uma recuperação de lantânio 74,8% superior quando comparada à lixiviação ácida simples, e 41,3% superior à lixiviação associada ao peróxido de hidrogênio.,
{"title":"Estudo da Lixiviação Ácida de Catalisador de Craqueamento Catalítico Desativado para Remoção de Lantânio","authors":"Valentina Melo Cezar Araújo, R. B. G. Valt, Maria José Jerônimo De Santana Ponte","doi":"10.47174/lacat.2021-0014","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0014","url":null,"abstract":"Este estudo avaliou a lixiviação ácida convencional e lixiviações ácidas associadas a peróxido de hidrogênio e micro-ondas, visando maior recuperação de lantânio de catalisador desativado utilizado em craqueamento catalítico fluidizado de petróleo. Os resultados indicaram que a utilização de micro-ondas promoveu uma recuperação de lantânio 74,8% superior quando comparada à lixiviação ácida simples, e 41,3% superior à lixiviação associada ao peróxido de hidrogênio.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129000446","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0011
J. Vieira, Ana Paula Galdino DE Aguiar, F. Deschamps
The APS Advanced Planning System is a tool that brings competitive advantages in the optimization and manufacturing planning, allowing the efficient use of human and material resources, and in logistical integration, covering all production cycles. These points are fundamental in the manufacturing industry and represent a field of improvement opportunities. This work addresses the use of the Design Science Research methodology in the development of an advanced production and scheduling system, suggesting some improvements such as flexibility, reduction of human and other systems dependencies, and also the application of intelligent algorithms, aligned with the latest advances related to industry 4.0 and digital transformation.,
{"title":"Application of the Dsr - Design Science Research method for the development of an APS - Advanced Planning and Scheduling software","authors":"J. Vieira, Ana Paula Galdino DE Aguiar, F. Deschamps","doi":"10.47174/lacat.2021-0011","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0011","url":null,"abstract":"The APS Advanced Planning System is a tool that brings competitive advantages in the optimization and manufacturing planning, allowing the efficient use of human and material resources, and in logistical integration, covering all production cycles. These points are fundamental in the manufacturing industry and represent a field of improvement opportunities. This work addresses the use of the Design Science Research methodology in the development of an advanced production and scheduling system, suggesting some improvements such as flexibility, reduction of human and other systems dependencies, and also the application of intelligent algorithms, aligned with the latest advances related to industry 4.0 and digital transformation.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"27 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129734243","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0003
I. Gomes
Sistemas aparentemente robustos falham, o que ocorre devido a eventos imprevistos. A exploração e a pesquisa dos mecanismos por trás da falha revelaram que aqueles capazes de sobreviver não são necessariamente os robustos, mas sim os resilientes. Este fato tem proporcionado um fluxo de pesquisas sobre a resiliência de sistemas complexos em diferentes áreas, dentre elas a Cadeia de Suprimentos (CS). No entanto, o principal ponto de preocupação é: por que algumas organizações entram em colapso diante de altos níveis de tensão, enquanto outras prosperam, tornando-se prontas para enfrentar novos desafios? Resiliência tem sido cada vez mais debatida na CS, que está sujeita a diversos tipos de distúrbios em decorrência da globalização. Tais distúrbios precisam ser analisados e enfrentados e, ao se estudar seus processos, deve-se fazer uso de metodologias que possam auxiliar numa melhor tomada de decisão. Este trabalho visa compreender como a comunidade acadêmica tem tratado o tema resiliência na CS, e usará como pano de fundo 10 diferentes facilitadores. E será finalizado com uma discussão entre esses facilitadores e projetos desenvolvidos na empresa Volvo do Brasil, na área de pós-venda de peças de veículos pesados e semi-pesados.,
{"title":"Resiliência na cadeia de suprimentos","authors":"I. Gomes","doi":"10.47174/lacat.2021-0003","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0003","url":null,"abstract":"Sistemas aparentemente robustos falham, o que ocorre devido a eventos imprevistos. A exploração e a pesquisa dos mecanismos por trás da falha revelaram que aqueles capazes de sobreviver não são necessariamente os robustos, mas sim os resilientes. Este fato tem proporcionado um fluxo de pesquisas sobre a resiliência de sistemas complexos em diferentes áreas, dentre elas a Cadeia de Suprimentos (CS). No entanto, o principal ponto de preocupação é: por que algumas organizações entram em colapso diante de altos níveis de tensão, enquanto outras prosperam, tornando-se prontas para enfrentar novos desafios? Resiliência tem sido cada vez mais debatida na CS, que está sujeita a diversos tipos de distúrbios em decorrência da globalização. Tais distúrbios precisam ser analisados e enfrentados e, ao se estudar seus processos, deve-se fazer uso de metodologias que possam auxiliar numa melhor tomada de decisão. Este trabalho visa compreender como a comunidade acadêmica tem tratado o tema resiliência na CS, e usará como pano de fundo 10 diferentes facilitadores. E será finalizado com uma discussão entre esses facilitadores e projetos desenvolvidos na empresa Volvo do Brasil, na área de pós-venda de peças de veículos pesados e semi-pesados.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130174004","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0016
C. M. G. Pires, R. Helleis, Thiago Lopes Quevedo, C. Strobel
O uso de dispositivos eletrônicos, tais como smartphones e tablets é crescente. Esses dispositivos apresentam inúmeras funcionalidades, as quais contribuem para o aumento da produtividade individual e das empresas. Contudo, a carga das baterias dos equipamentos eletrônicos ainda apresenta curtos períodos de autonomia, e em muitos casos o usuário pode perder sua comunicação. Diante desse cenário, o objetivo do presente trabalho foi propor a implementação de alimentadores de carga para dispositivos eletrônicos de pequeno porte em terminais rodoviários de curtas distâncias. Para isso, foram analisados diferentes panoramas avaliando o consumo energético em relação ao número de coletores solares. Os resultados indicaram que, no caso de maior uso dos carregadores, 12 alimentadores, foi obtido um consumo mensal de 108 kW h, o que corresponde ao uso de quatro painéis solares. Assim, a proposta apresentada neste trabalho foi considerada promissora, pois resultou em um baixo consumo energético aliado à geração de energia elétrica a partir de fonte renovável.,
{"title":"Uso de energia solar para carregamento de dispositivos eletrônicos","authors":"C. M. G. Pires, R. Helleis, Thiago Lopes Quevedo, C. Strobel","doi":"10.47174/lacat.2021-0016","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0016","url":null,"abstract":"O uso de dispositivos eletrônicos, tais como smartphones e tablets é crescente. Esses\u0000dispositivos apresentam inúmeras funcionalidades, as quais contribuem para o aumento\u0000da produtividade individual e das empresas. Contudo, a carga das baterias dos\u0000equipamentos eletrônicos ainda apresenta curtos períodos de autonomia, e em muitos\u0000casos o usuário pode perder sua comunicação. Diante desse cenário, o objetivo do\u0000presente trabalho foi propor a implementação de alimentadores de carga para\u0000dispositivos eletrônicos de pequeno porte em terminais rodoviários de curtas distâncias.\u0000Para isso, foram analisados diferentes panoramas avaliando o consumo energético em\u0000relação ao número de coletores solares. Os resultados indicaram que, no caso de maior\u0000uso dos carregadores, 12 alimentadores, foi obtido um consumo mensal de 108 kW h, o\u0000que corresponde ao uso de quatro painéis solares. Assim, a proposta apresentada neste\u0000trabalho foi considerada promissora, pois resultou em um baixo consumo energético\u0000aliado à geração de energia elétrica a partir de fonte renovável.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"24 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132830129","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0022
Henrique Barreto Lopes, Alberto Vilar Vilas Boas, Marlon Cabral, M. F. Catapan
A crescente necessidade da indústria de aperfeiçoar seus processos criou a demanda de maior acurácia e eficiência nos cálculos de engenharia. Com isso, análises numéricas vêm obtendo grande importância como ferramenta para auxiliar o desenvolvimento e a melhoria de produtos. O desenvolvimento destas ferramentas capazes de estimar as condições operacionais é de extrema importância econômica. Isto se torna mais evidente em condensadores de ar, nos quais o principal insumo na fabricação é o cobre, cujo custo vem sofrendo constantes e significativos aumentos nos últimos anos. No presente trabalho foi desenvolvida a análise dinâmica de simplificações de layout dos tubos de sucção e descarga de um condensador. Os resultados da simulação foram obtidos através da aplicação da rotina desenvolvida em um exemplo típico de um condensador a ar.,
{"title":"Análise experimental de fadiga dos tubos de ligação de um trocador de calor tubo aleta para validação de nova proposta de layout","authors":"Henrique Barreto Lopes, Alberto Vilar Vilas Boas, Marlon Cabral, M. F. Catapan","doi":"10.47174/lacat.2021-0022","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0022","url":null,"abstract":"A crescente necessidade da indústria de aperfeiçoar seus processos criou a demanda de maior acurácia e eficiência nos cálculos de engenharia. Com isso, análises numéricas vêm obtendo grande importância como ferramenta para auxiliar o desenvolvimento e a melhoria de produtos. O desenvolvimento destas ferramentas capazes de estimar as condições operacionais é de extrema importância econômica. Isto se torna mais evidente em condensadores de ar, nos quais o principal insumo na fabricação é o cobre, cujo custo vem sofrendo constantes e significativos aumentos nos últimos anos. No presente trabalho foi desenvolvida a análise dinâmica de simplificações de layout dos tubos de sucção e descarga de um condensador. Os resultados da simulação foram obtidos através da aplicação da rotina desenvolvida em um exemplo típico de um condensador a ar.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128976975","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0023
Bruno Barbieri, M. Okimoto, M. F. Catapan
Esta pesquisa tem como objetivo propor o desenvolvimento de um sistema de coleta de medidas antropométricas utilizando sensores de profundidade por luz estruturada infravermelha. Buscou-se propor um sistema de medições antropométricas de baixo custo, mais acessível, com medições rápidas e precisas, e com maior conforto para o usuário, quando comparado com os métodos convencionais de medição antropométrica. Desse modo, foi desenvolvido um modelo de medição aplicando um sistema de body tracking e skeleton tracking (rastreamento de articulações), fornecido por bibliotecas computacionais desenvolvidas para o sensor Kinect for Windows. Juntamente, com modelo de medição utilizando o body tracking, foi proposto um projeto conceitual para esse modelo, que contém os hardwares utilizados, um totem de autoatendimento modelado em CAD e um processo de medição. O sistema mede os comprimentos dos membros do usuário, os desvios, entre lado esquerdo e direito do corpo, de ombro, quadril e joelho, e os desvios posturais. Essa pesquisa se trata de um modelo e projeto conceitual. Portanto, não se pode afirmar que tudo que foi desenvolvido e modelado será executado do modo apresentado para trabalhos futuros.,
{"title":"PROPOSTA DE SISTEMA DE CAPTAÇÃO DE MEDIDAS ANTROPOMÉTRICAS POR INFRAVERMELHO","authors":"Bruno Barbieri, M. Okimoto, M. F. Catapan","doi":"10.47174/lacat.2021-0023","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0023","url":null,"abstract":"Esta pesquisa tem como objetivo propor o desenvolvimento de um sistema de coleta de medidas antropométricas utilizando sensores de profundidade por luz estruturada infravermelha. Buscou-se propor um sistema de medições antropométricas de baixo custo, mais acessível, com medições rápidas e precisas, e com maior conforto para o usuário, quando comparado com os métodos convencionais de medição antropométrica. Desse modo, foi desenvolvido um modelo de medição aplicando um sistema de body tracking e skeleton tracking (rastreamento de articulações), fornecido por bibliotecas computacionais desenvolvidas para o sensor Kinect for Windows. Juntamente, com modelo de medição utilizando o body tracking, foi proposto um projeto conceitual para esse modelo, que contém os hardwares utilizados, um totem de autoatendimento modelado em CAD e um processo de medição. O sistema mede os comprimentos dos membros do usuário, os desvios, entre lado esquerdo e direito do corpo, de ombro, quadril e joelho, e os desvios posturais. Essa pesquisa se trata de um modelo e projeto conceitual. Portanto, não se pode afirmar que tudo que foi desenvolvido e modelado será executado do modo apresentado para trabalhos futuros.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"28 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115262029","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0007
Carlos Maluly, Kassielle de Souza Barichello, Thiago ANDRé Cenatti Zanon
A visão subnormal é um comprometimento na visão que não pode ser corrigido com uso de óculos tradicionais ou lentes de contato. A proposta do projeto considera os conceitos da Tecnologia Assistiva e os processos de impressão 3D para produzir um recurso óptico para auxílio à leitura de pessoas com baixa visão ou visão subnormal. O projeto foi idealizado com a proposta do protótipo desenvolvido com a obtenção de imagem tridimensional da região facial e área de acomodação da armação e hastes dos óculos e utiliza a Manufatura Aditiva junto com a impressão 3D, consegue-se um protótipo dessa armação de óculos. O material da armação customizada é feito com componente termoplástico leve e com resistência térmica e mecânica. A metodologia está fundamentada na construção de procedimentos que estruturam uma análise teórica acerca da funcionalidade e aplicabilidade da armação de óculos a partir da digitalização tridimensional da face para o desenvolvimento de teste experimental, ou seja, com isso a partir da digitalização da área de acomodação da armação para posterior adaptação da lupa. A proposta é um projeto para desenvolvimento, pois realizadas buscas no Catálogo de Teses e Dissertações da Capes e em centros em óticas de Curitiba e identificamos uma lacuna.,
{"title":"Proposta de escaneamento digital, manufatura aditiva e impressão 3D: Tecnologia Assistiva e o desenvolvimento de recurso óptico para auxílio à leitura de pessoas com baixa visão ou visão subnormal","authors":"Carlos Maluly, Kassielle de Souza Barichello, Thiago ANDRé Cenatti Zanon","doi":"10.47174/lacat.2021-0007","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0007","url":null,"abstract":"A visão subnormal é um comprometimento na visão que não pode ser corrigido com uso de óculos tradicionais ou lentes de contato. A proposta do projeto considera os conceitos da Tecnologia Assistiva e os processos de impressão 3D para produzir um recurso óptico para auxílio à leitura de pessoas com baixa visão ou visão subnormal. O projeto foi idealizado com a proposta do protótipo desenvolvido com a obtenção de imagem tridimensional da região facial e área de acomodação da armação e hastes dos óculos e utiliza a Manufatura Aditiva junto com a impressão 3D, consegue-se um protótipo dessa armação de óculos. O material da armação customizada é feito com componente termoplástico leve e com resistência térmica e mecânica. A metodologia está fundamentada na construção de procedimentos que estruturam uma análise teórica acerca da funcionalidade e aplicabilidade da armação de óculos a partir da digitalização tridimensional da face para o desenvolvimento de teste experimental, ou seja, com isso a partir da digitalização da área de acomodação da armação para posterior adaptação da lupa. A proposta é um projeto para desenvolvimento, pois realizadas buscas no Catálogo de Teses e Dissertações da Capes e em centros em óticas de Curitiba e identificamos uma lacuna.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"45 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128854856","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0019
Alexandre DO Amaral Vargha, DR. Christian Scapulatempo Strobel, Ricardo DE Moraes Seixas, Leonardo de Almeida Oliveira
O escopo deste estudo de caso está associado a integração de um sistema de segurança veicular ativo e conectado a uma frota de ônibus e avaliação dos requisitos potênciais da arquitetura cV2X com I.A nela associada, considerando-se a comunicação LTE e as tecnologias de acesso da infraestrutura conectada a um ecossistema digital. O aplicativo implementado nas unidades eletrônicas a bordo (OBU), transmitiram mensagens de segurança cV2X do ônibus de passageiros para veículos equipados com a tecnologia cV2X, integrados aos ponto de ônibus e as faixas de travessia com alto fluxo de pedestres. Quando ativas, as unidades de segurança viária (RSU), instaladas como sinalizadores de segurança, através do aviso das placas piscando, visaram diminuir a velocidade dos motoristas à medida que passam pelas paradas de ônibus e nas faixas de travessia com alto fluxo de pedestres. O sistema cV2X enviou mensagens para veículos indicando com exatidão a localização das paradas para o embarque dos passageiros e faixas de pedestres, informando o limite de velocidade a ser reduzido. O estudo avaliou o potêncial do impacto desta nova tecnologia para redução de acidentes, auxiliando os motoristas no respeito do limite de velocidade à medida que as paradas ocorram e combinadas as informações do trânsito local e monitorado através da inteligência artificial I.A.,
{"title":"Estudo de um sistema de segurança veicular ativo, integrado a uma frota de ônibus e conectado na infraestrutura de um ecossistema digital cV2X com I.A.","authors":"Alexandre DO Amaral Vargha, DR. Christian Scapulatempo Strobel, Ricardo DE Moraes Seixas, Leonardo de Almeida Oliveira","doi":"10.47174/lacat.2021-0019","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0019","url":null,"abstract":"O escopo deste estudo de caso está associado a integração de um sistema de segurança veicular ativo e conectado a uma frota de ônibus e avaliação dos requisitos potênciais da arquitetura cV2X com I.A nela associada, considerando-se a comunicação LTE e as tecnologias de acesso da infraestrutura conectada a um ecossistema digital. O aplicativo implementado nas unidades eletrônicas a bordo (OBU), transmitiram mensagens de segurança cV2X do ônibus de passageiros para veículos equipados com a tecnologia cV2X, integrados aos ponto de ônibus e as faixas de travessia com alto fluxo de pedestres. Quando ativas, as unidades de segurança viária (RSU), instaladas como sinalizadores de segurança, através do aviso das placas piscando, visaram diminuir a velocidade dos motoristas à medida que passam pelas paradas de ônibus e nas faixas de travessia com alto fluxo de pedestres. O sistema cV2X enviou mensagens para veículos indicando com exatidão a localização das paradas para o embarque dos passageiros e faixas de pedestres, informando o limite de velocidade a ser reduzido. O estudo avaliou o potêncial do impacto desta nova tecnologia para redução de acidentes, auxiliando os motoristas no respeito do limite de velocidade à medida que as paradas ocorram e combinadas as informações do trânsito local e monitorado através da inteligência artificial I.A.,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127801829","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-15DOI: 10.47174/lacat.2021-0018
Danniella Rosa, Cesar Augusto Roveda Debona, Matheus Eduardo de Braga David, Naylene Fraccanabbia, R. Nishimura, Valéria Baez Lovato, C. Strobel
A indústria cervejeira vem crescendo anualmente no Brasil e esse crescimento é acompanhado de um consumo cada vez maior de energia. As cervejarias consomem grandes quantidades de energia térmica e elétrica, portanto, novos meios de economizar energia e diminuir os impactos ambientais do uso de fontes não renováveis se tornam cada vez mais necessários. O presente artigo tem por objetivo analisar a utilização de painéis solares e de um biodigestor para atender ao consumo de energia de uma microcervejaria. A partir desse estudo, pode-se verificar que essas fontes de energia são viáveis economicamente, principalmente o sistema de aquecimento solar (SAS), tendo em vista sua fácil implementação. ,
{"title":"Estudo de viabilidade de implantação de energias renováveis em microcervejaria","authors":"Danniella Rosa, Cesar Augusto Roveda Debona, Matheus Eduardo de Braga David, Naylene Fraccanabbia, R. Nishimura, Valéria Baez Lovato, C. Strobel","doi":"10.47174/lacat.2021-0018","DOIUrl":"https://doi.org/10.47174/lacat.2021-0018","url":null,"abstract":"A indústria cervejeira vem crescendo anualmente no Brasil e esse crescimento é\u0000acompanhado de um consumo cada vez maior de energia. As cervejarias consomem\u0000grandes quantidades de energia térmica e elétrica, portanto, novos meios de economizar\u0000energia e diminuir os impactos ambientais do uso de fontes não renováveis se tornam\u0000cada vez mais necessários. O presente artigo tem por objetivo analisar a utilização de\u0000painéis solares e de um biodigestor para atender ao consumo de energia de uma microcervejaria. A partir desse estudo, pode-se verificar que essas fontes de energia são\u0000viáveis economicamente, principalmente o sistema de aquecimento solar (SAS), tendo\u0000em vista sua fácil implementação.\u0000,","PeriodicalId":253193,"journal":{"name":"Anais do II Latin American Congress of Applied Technologies","volume":"49 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124738020","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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