{"title":"利用动态测试结果评估铁路桥梁的技术状况","authors":"Stefan Pradelok, Grzegorz Poprawa","doi":"10.5604/01.3001.0053.9354","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"W artykule opisano zastosowanie badań dynamicznychpod ruchem w ocenie stanu technicznego kolejowegomostu na Nysie Łużyckiej. Do identyfikacji parametrów dynamicznychzastosowano operacyjną analizę modalną. Uzyskanewyniki posłużyły do weryfikacji modelu numerycznego wykorzystanegow procesie oceny stanu technicznego i określeniaaktualnej nośności konstrukcji. Przeprowadzony eksperymentpozwolił na zaobserwowane odpowiedzi dynamicznej specyficznejdla mostów typu półrama. W pracy pokazano, że badaniadynamiczne pod ruchem i z wykorzystaniem innych dostępnychwzbudzeń środowiskowych mogą stanowić uzupełnienieinnych nieniszczących metod diagnostycznych","PeriodicalId":489441,"journal":{"name":"Przegląd Budowlany","volume":"29 2","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-10-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Wykorzystanie wyników badań dynamicznych w oceniestanu technicznego mostu kolejowego\",\"authors\":\"Stefan Pradelok, Grzegorz Poprawa\",\"doi\":\"10.5604/01.3001.0053.9354\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"W artykule opisano zastosowanie badań dynamicznychpod ruchem w ocenie stanu technicznego kolejowegomostu na Nysie Łużyckiej. Do identyfikacji parametrów dynamicznychzastosowano operacyjną analizę modalną. Uzyskanewyniki posłużyły do weryfikacji modelu numerycznego wykorzystanegow procesie oceny stanu technicznego i określeniaaktualnej nośności konstrukcji. Przeprowadzony eksperymentpozwolił na zaobserwowane odpowiedzi dynamicznej specyficznejdla mostów typu półrama. W pracy pokazano, że badaniadynamiczne pod ruchem i z wykorzystaniem innych dostępnychwzbudzeń środowiskowych mogą stanowić uzupełnienieinnych nieniszczących metod diagnostycznych\",\"PeriodicalId\":489441,\"journal\":{\"name\":\"Przegląd Budowlany\",\"volume\":\"29 2\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2023-10-22\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Przegląd Budowlany\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.5604/01.3001.0053.9354\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Przegląd Budowlany","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5604/01.3001.0053.9354","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
Wykorzystanie wyników badań dynamicznych w oceniestanu technicznego mostu kolejowego
W artykule opisano zastosowanie badań dynamicznychpod ruchem w ocenie stanu technicznego kolejowegomostu na Nysie Łużyckiej. Do identyfikacji parametrów dynamicznychzastosowano operacyjną analizę modalną. Uzyskanewyniki posłużyły do weryfikacji modelu numerycznego wykorzystanegow procesie oceny stanu technicznego i określeniaaktualnej nośności konstrukcji. Przeprowadzony eksperymentpozwolił na zaobserwowane odpowiedzi dynamicznej specyficznejdla mostów typu półrama. W pracy pokazano, że badaniadynamiczne pod ruchem i z wykorzystaniem innych dostępnychwzbudzeń środowiskowych mogą stanowić uzupełnienieinnych nieniszczących metod diagnostycznych
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
分享
求助内容：
应助结果提醒方式：
扫码关注我们
