今天,莱茵河不再是边界

Pub Date : 2023-10-04 DOI:10.3917/admi.279.0028
Josiane Chevalier
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摘要

跨境现实是大东部地区的一个决定性因素,该地区有760公里的边界与5个国家接壤,其中200公里由莱茵河划定,莱茵河是一个具有结构意义的运输轴,排放的二氧化碳很少。贸易和贸易是这些国家之间关系的核心,44%的边境工人居住在法国大都市。2019年的《亚琛条约》为本已丰富的法德合作注入了新的动力,成立了跨境合作委员会(ctc),实施优先事项(能源转型、环境、水管理和危机期间的互助)。《条约》还提供了区分适用于边境地区的法律规则和适用于该国其他地区的法律规则的机会。卫生危机表明,这种跨界合作是有弹性的,特别是由于Grand Est省长发起的每周会议,但它必须得到加强和制度化。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
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Aujourd’hui, le Rhin n’est plus une frontière
La réalité transfrontalière constitue un facteur déterminant de la région Grand Est, avec 760 km de frontières bordant cinq pays, dont 200 km tracés par le Rhin, axe de transport structurant et peu émissif en CO2. L’échange et le commerce sont au cœur des relations entre ces pays, avec 44 % des frontaliers de la France métropolitaine. Le Traité d’Aix-la-Chapelle de 2019 a donné un nouvel élan à une coopération franco-allemande déjà riche, créant le Comité de coopération transfrontalière (CCT) qui met en œuvre les priorités (transition énergétique, environnement, gestion de l’eau et entraide lors de crises). Le Traité ouvre aussi l’opportunité d’une différenciation entre les règles de droit applicables aux territoires frontaliers et celles en vigueur dans le reste du pays. La crise sanitaire a montré que cette coopération transfrontalière a su être résiliente, notamment grâce à des réunions hebdomadaires initiées par la préfète du Grand Est, mais elle doit être confortée et institutionnalisée.
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