THREE-PARAMETER MOHR–COULOMB CRITERION WITH THE BAUSCHINGER EFFECT FOR CALCULATION OF ROAD PAVEMENTS

В классическом критерии Мора–Кулона центр вращения предельной прямой принят на оси нормальных напряжений в неподвижной точке, абсцисса которой соответствует сопротивлению всестороннему растяжению и вычисляется произведением сцепления и котангенса угла внутреннего трения. Поэтому в классическом критерии Мора–Кулона не учитывается эффект И. Баушингера, согласно которому предварительная пластическая деформация одного знака обусловливает уменьшение сопротивления пластическому деформированию противоположного знака. Для учета эффекта Баушингера нами предложена новая гипотеза упрочнения грунта и трехпараметрический критерий Мора–Кулона, в котором третий параметр материала d зависит от деформации образца. Центр вращения прямой Кулона принят на оси касательных напряжений в точке с ординатой, соответствующей величине сцепления при предельной деформации. Используя наш критерий, можно вычислять значения угла внутреннего трения традиционного двухпараметрического условия Мора–Кулона, но как функцию от параметра d.