Đỗ Tiến Sỹ, Hải Huỳnh Phú, Nguyễn Thị Anh Thư, Trần Nhi Ý Như
{"title":"汉字 : D汉字 Bách Khoa - D汉字 Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh","authors":"Đỗ Tiến Sỹ, Hải Huỳnh Phú, Nguyễn Thị Anh Thư, Trần Nhi Ý Như","doi":"10.54772/jomc.01.2024.632","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Mô hình thông tin công trình (BIM) và Hệ thống thông tin địa lý (GIS) đã đổi mới ngành công nghiệp xây dựng, tạo nên nhu cầu về sản phẩm dữ liệu từ các công trình hiện có, các di sản và bảo tàng. Tuy nhiên, nhiều công trình đang gặp khó khăn do thiếu thông tin và bản vẽ đầy đủ, gây rắc rối trong quản lý. Quy trình quản lý truyền thống thường phải dựa vào các bản vẽ không đồng bộ, không đáng tin cậy và đối mặt với những thách thức về giám sát trong tương lai. Điều đáng chú ý là hoạt động quản lý chiếm khoảng 60% tổng chi phí vòng đời của dự án, nhưng thường bị bỏ qua. Nhằm hỗ trợ quản lý tòa nhà một cách hiệu quả và giảm chi phí, nghiên cứu này đề xuất một quy trình quản lý được tối ưu hóa thông qua việc sử dụng mô hình số của Tòa nhà B6 - Khoa Xây dựng tại Đại học Bách Khoa (HCMUT) - Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh. Đầu tiên, nghiên cứu trình bày các quy trình quản lý vận hành hiện tại trước khi đề xuất các quy trình quản lý vận hành và tài sản. Sau đó, sẽ được trình bày kết luận cùng với hướng nghiên cứu tiếp theo.","PeriodicalId":510860,"journal":{"name":"Tạp chí Vật liệu và Xây dựng - Bộ Xây dựng","volume":"40 9","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-01-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Xây dựng quy trình quản lý vận hành từ mô hình số : Dự án trường Đại học Bách Khoa – Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh\",\"authors\":\"Đỗ Tiến Sỹ, Hải Huỳnh Phú, Nguyễn Thị Anh Thư, Trần Nhi Ý Như\",\"doi\":\"10.54772/jomc.01.2024.632\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Mô hình thông tin công trình (BIM) và Hệ thống thông tin địa lý (GIS) đã đổi mới ngành công nghiệp xây dựng, tạo nên nhu cầu về sản phẩm dữ liệu từ các công trình hiện có, các di sản và bảo tàng. Tuy nhiên, nhiều công trình đang gặp khó khăn do thiếu thông tin và bản vẽ đầy đủ, gây rắc rối trong quản lý. Quy trình quản lý truyền thống thường phải dựa vào các bản vẽ không đồng bộ, không đáng tin cậy và đối mặt với những thách thức về giám sát trong tương lai. Điều đáng chú ý là hoạt động quản lý chiếm khoảng 60% tổng chi phí vòng đời của dự án, nhưng thường bị bỏ qua. Nhằm hỗ trợ quản lý tòa nhà một cách hiệu quả và giảm chi phí, nghiên cứu này đề xuất một quy trình quản lý được tối ưu hóa thông qua việc sử dụng mô hình số của Tòa nhà B6 - Khoa Xây dựng tại Đại học Bách Khoa (HCMUT) - Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh. Đầu tiên, nghiên cứu trình bày các quy trình quản lý vận hành hiện tại trước khi đề xuất các quy trình quản lý vận hành và tài sản. Sau đó, sẽ được trình bày kết luận cùng với hướng nghiên cứu tiếp theo.\",\"PeriodicalId\":510860,\"journal\":{\"name\":\"Tạp chí Vật liệu và Xây dựng - Bộ Xây dựng\",\"volume\":\"40 9\",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2024-01-29\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Tạp chí Vật liệu và Xây dựng - Bộ Xây dựng\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.54772/jomc.01.2024.632\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Tạp chí Vật liệu và Xây dựng - Bộ Xây dựng","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54772/jomc.01.2024.632","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
摘要
BIM (BIM) 和 GIS (GIS) 都可以用来ổ 您的计算机系统,它可以让您在您的计算机系统中找到您需要的信息。如果您想了解更多,请点击这里。当您在您的网站上看到这些信息时,您会觉得很奇怪,因为在您的网站上,您可以看到许多不同的信息,例如:您的名字,您的电话号码,您的邮箱地址,您的手机号码,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的手机号码,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址,您的电子邮件地址等等。Đuđng chúý是指60%tổng chi phí vòng đời của dự án, nhưng thường bị bủa qua.如果您不知道您在說什麼,您會怎麼做呢?在此,我们向您介绍一个名为 "Tòa nhà B6 - Khoa Xây dng tạiĐại họn phương Bách Khoa (HCMUT) - Đại họn phương Qucố gia Thành phương Chồ Minh. "的网站,该网站是由一个名为 "Tòa nhà B6 - Khoa Xây dng tạiĐại họn phương Bách Khoa (HCMUT) - Đại họn phương Qucố gia Thành phương Chồ Minh. "的网站组成。Đầu tiên, nghiên cứu trình bày c c quy trình quản lý vận hàn hiện tại trước khi đềuất c c quy trình quản lý vận hàn và tài sản.因此,我们建议您,在您的国家里,您可以在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里,在您的国家里。
Xây dựng quy trình quản lý vận hành từ mô hình số : Dự án trường Đại học Bách Khoa – Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh
Mô hình thông tin công trình (BIM) và Hệ thống thông tin địa lý (GIS) đã đổi mới ngành công nghiệp xây dựng, tạo nên nhu cầu về sản phẩm dữ liệu từ các công trình hiện có, các di sản và bảo tàng. Tuy nhiên, nhiều công trình đang gặp khó khăn do thiếu thông tin và bản vẽ đầy đủ, gây rắc rối trong quản lý. Quy trình quản lý truyền thống thường phải dựa vào các bản vẽ không đồng bộ, không đáng tin cậy và đối mặt với những thách thức về giám sát trong tương lai. Điều đáng chú ý là hoạt động quản lý chiếm khoảng 60% tổng chi phí vòng đời của dự án, nhưng thường bị bỏ qua. Nhằm hỗ trợ quản lý tòa nhà một cách hiệu quả và giảm chi phí, nghiên cứu này đề xuất một quy trình quản lý được tối ưu hóa thông qua việc sử dụng mô hình số của Tòa nhà B6 - Khoa Xây dựng tại Đại học Bách Khoa (HCMUT) - Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh. Đầu tiên, nghiên cứu trình bày các quy trình quản lý vận hành hiện tại trước khi đề xuất các quy trình quản lý vận hành và tài sản. Sau đó, sẽ được trình bày kết luận cùng với hướng nghiên cứu tiếp theo.