远东铁路数字化条件下继电保护微处理器终端功能的应用前景

Алексей Петрович Костин
{"title":"远东铁路数字化条件下继电保护微处理器终端功能的应用前景","authors":"Алексей Петрович Костин","doi":"10.36535/0236-1914-2023-07-5","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Целью работы является оценка перспективы применения функциональных возможностей современных микропроцессорных терминалов релейной защиты на Дальневосточной железной дороге. Так же рассмотрены функциональные возможности современных микропроцессорных терминалов защит. Приведен сравнительный анализ устройств защиты на фидерах контактной сети электрифицированного участка Дальневосточной железной дороги, с учетом их элементной базы. Рассмотрены причины неудовлетворительной работы функции определения места повреждения в современных терминалах защит, а также дополнительные факторы, которые вносят погрешность в её работу. Определена возможность применения современных технологий сбора, хранения и анализа большого количества данных, для внедрения нового запатентованного способа определения места повреждения в контактной сети, который требует высокой степени цифровизации. Рассмотрена причина, которая замедляет процесс объединения микропроцессорных терминалов защит в единую Автоматизированную систему управления.\n The aim of the work is to assess the prospects for increasing the stability of the operation of relay protection devices, as well as the use of the functionality of modern microprocessor terminals on the Far Eastern Railway. The functionality of modern microprocessor relay protection terminals is also considered. A comparative analysis of relay protection devices on the feeders of the contact network of the electrified section of the Far Eastern Railway is given, based on their element base. The reasons for the unsatisfactory operation of the fault location function in modern relay protection terminals, as well as additional factors that introduce an error, are considered. The possibility of using modern technologies for collecting, storing and analyzing a large amount of data, to introduce a new patented method for determining the location of damage in the contact network, which requires a high degree of digitalization. The reason that slows down the process of combining microprocessor protection terminals into a single automated control system is considered.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"56 5","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"PROSPECTS FOR APPLICATION OF THE FUNCTIONAL CAPABILITIES OF MICROPROCESSOR TERMINALS OF RELAY PROTECTION UNDER DIGITALIZATION CONDITIONS ON THE FAR EASTERN RAILWAY\",\"authors\":\"Алексей Петрович Костин\",\"doi\":\"10.36535/0236-1914-2023-07-5\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Целью работы является оценка перспективы применения функциональных возможностей современных микропроцессорных терминалов релейной защиты на Дальневосточной железной дороге. Так же рассмотрены функциональные возможности современных микропроцессорных терминалов защит. Приведен сравнительный анализ устройств защиты на фидерах контактной сети электрифицированного участка Дальневосточной железной дороги, с учетом их элементной базы. Рассмотрены причины неудовлетворительной работы функции определения места повреждения в современных терминалах защит, а также дополнительные факторы, которые вносят погрешность в её работу. Определена возможность применения современных технологий сбора, хранения и анализа большого количества данных, для внедрения нового запатентованного способа определения места повреждения в контактной сети, который требует высокой степени цифровизации. Рассмотрена причина, которая замедляет процесс объединения микропроцессорных терминалов защит в единую Автоматизированную систему управления.\\n The aim of the work is to assess the prospects for increasing the stability of the operation of relay protection devices, as well as the use of the functionality of modern microprocessor terminals on the Far Eastern Railway. The functionality of modern microprocessor relay protection terminals is also considered. A comparative analysis of relay protection devices on the feeders of the contact network of the electrified section of the Far Eastern Railway is given, based on their element base. The reasons for the unsatisfactory operation of the fault location function in modern relay protection terminals, as well as additional factors that introduce an error, are considered. The possibility of using modern technologies for collecting, storing and analyzing a large amount of data, to introduce a new patented method for determining the location of damage in the contact network, which requires a high degree of digitalization. The reason that slows down the process of combining microprocessor protection terminals into a single automated control system is considered.\",\"PeriodicalId\":247749,\"journal\":{\"name\":\"Транспорт: наука, техника, управление\",\"volume\":\"56 5\",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2024-07-02\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Транспорт: наука, техника, управление\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-07-5\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Транспорт: наука, техника, управление","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-07-5","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

这项工作的目的是评估现代微处理器继电保护终端功能在远东铁路上的应用前景。同时还考虑了现代微处理器保护终端的功能能力。对远东铁路电气化区段接触网馈线上的保护装置进行了比较分析,同时考虑到其元件基础。考虑了现代保护终端故障定位功能工作不理想的原因,以及在其工作中产生误差的其他因素。确定了应用现代技术收集、存储和分析大量数据的可能性,以便在需要高度数字化的接触网中实施新的故障定位专利方法。此外,还考虑了导致将微处理器保护终端统一为单一自动控制系统的进程放缓的原因。这项工作的目的是评估提高继电保护装置运行稳定性的前景,以及在远东铁路上使用现代微处理器终端的功能。同时还考虑了现代微处理器继电保护终端的功能。根据元件基础,对远东铁路电气化区段接触网馈线上的继电保护装置进行了比较分析。考虑了现代继电保护终端故障定位功能运行不理想的原因,以及造成误差的其他因素。利用现代技术收集、存储和分析大量数据的可能性,引入一种新的专利方法来确定接触网中损坏的位置,这需要高度的数字化。考虑了将微处理器保护终端结合到单一自动控制系统中的进程缓慢的原因。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
PROSPECTS FOR APPLICATION OF THE FUNCTIONAL CAPABILITIES OF MICROPROCESSOR TERMINALS OF RELAY PROTECTION UNDER DIGITALIZATION CONDITIONS ON THE FAR EASTERN RAILWAY
Целью работы является оценка перспективы применения функциональных возможностей современных микропроцессорных терминалов релейной защиты на Дальневосточной железной дороге. Так же рассмотрены функциональные возможности современных микропроцессорных терминалов защит. Приведен сравнительный анализ устройств защиты на фидерах контактной сети электрифицированного участка Дальневосточной железной дороги, с учетом их элементной базы. Рассмотрены причины неудовлетворительной работы функции определения места повреждения в современных терминалах защит, а также дополнительные факторы, которые вносят погрешность в её работу. Определена возможность применения современных технологий сбора, хранения и анализа большого количества данных, для внедрения нового запатентованного способа определения места повреждения в контактной сети, который требует высокой степени цифровизации. Рассмотрена причина, которая замедляет процесс объединения микропроцессорных терминалов защит в единую Автоматизированную систему управления. The aim of the work is to assess the prospects for increasing the stability of the operation of relay protection devices, as well as the use of the functionality of modern microprocessor terminals on the Far Eastern Railway. The functionality of modern microprocessor relay protection terminals is also considered. A comparative analysis of relay protection devices on the feeders of the contact network of the electrified section of the Far Eastern Railway is given, based on their element base. The reasons for the unsatisfactory operation of the fault location function in modern relay protection terminals, as well as additional factors that introduce an error, are considered. The possibility of using modern technologies for collecting, storing and analyzing a large amount of data, to introduce a new patented method for determining the location of damage in the contact network, which requires a high degree of digitalization. The reason that slows down the process of combining microprocessor protection terminals into a single automated control system is considered.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
ENERGY INDICATORS OF STARTING VEHICLE ENGINES AT LOW TEMPERATURES PROPOSALS FOR IMPROVING THE LEGAL REGULATION OF CARGO ROAD TRANSPORTATION BY THE SELF-EMPLOYED PROBLEMS OF DEVELOPMENT OF THE TRANSPORT INDUSTRY IN THE CONDITIONS OF PROCESSES OF GLOBALIZATION AND REGIONALIZATION USE OF "GREEN" LOGISTICS TOOLS IN ROAD TRANSPORT OPTIMIZATION OF STAFF DELIVERY TO THE ARCTIC MINING COMPLEXES USING SIMULATION MODELING
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1