David Herrero-Fernández, Mireia Oliva-Macías, Pamela Parada-Fernández
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Men scored higher than women in risky driving, while the youngest drivers scored higher in almost all variables. Finally, it was observed that both risky and aggressive behavior predicted accident rate significantly.Keywords: Risky driving; aggressive driving; accident rate; driving survey.Resumen: Los accidentes de tráfico constituyen una de las principales causas de muerte en España. Los comportamientos arriesgados y agresivos al volante se han perfilado como dos de las variables más relevantes. La presente investigación tuvo tres objetivos. Primero, la adaptación psicométrica del Driving Survey (DS) en una muestra española; segundo, el análisis de las diferencias por edad y género en comportamientos arriesgados y agresivos al volante, así como en la accidentabilidad; y tercero, el análisis de la predicción de la accidentabilidad en base a las anteriores variables. Los resultados mostraron una distribución factorial similar a la versión original, con unas propiedades psicométricas adecuadas en términos de consistencia interna y de validez. Los hombres puntuaron más alto en aspectos relacionados con conducción arriesgada, mientras que los más jóvenes puntuaron más alto en casi todos los indicadores evaluados. 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摘要
摘要:驾驶危险和攻击性行为的事故率预测:年龄和性别差异。道路交通事故是西班牙死亡的主要原因之一。驾驶时的冒险和攻击性行为是两个最相关的预测变量。本研究有三个目的:第一,西班牙人驾驶调查(DS)的心理测量适应性;第二,分析年龄和性别在危险驾驶和攻击性驾驶以及驾驶员自我认知和事故率方面的差异;第三,基于其他变量的事故率预测分析。结果显示因子分布与原始版本相似,具有足够的内部一致性和效度值。男性在危险驾驶方面的得分高于女性,而最年轻的司机在几乎所有变量上的得分都更高。最后,我们观察到危险行为和攻击行为对事故率都有显著的预测作用。关键词:危险驾驶;攻击性驾驶行为;事故率;开调查。简历:1起事故的tráfico构成因素和1起事故的主要原因是España。这些组合是由积极的、不稳定的、不稳定的、不稳定的、不稳定的变量más相关的变量组成的。我提出investigación两个目标。Primero, la adaptación psicomacriica - Driving Survey (DS) en una estra española;其次,研究人员análisis分析了不同类型的人在不同的环境中所受到的影响,例如,在不同的环境中所受到的影响,在不同的环境中所受到的影响,以及在不同的环境中所受到的影响,asíY tercero, el análisis de la predicción de la incidentabilidad基于前面的变量。本研究的结果显示,最主要的因素是:1 . distribución因子与1 . versión原因子相似,2 .与原因子一致,3 .与原因子一致,3 .与原因子一致,3 .与原因子一致,3 .与原因子一致。Los hombres puntuaron más alto en aspectos relasados con conducción arriesgada, mientras que Los más jóvenes puntuaron más alto en casi todos Los indicators evaluados。最后,使用encontró que tanto los comportamientos arriesgados como positivevos predecían significant vamente la incidentabilidad。Palabras clave: Conducción arriesgada;conduccion agresiva;accidentabilidad;Encuesta de conducción。
Predicción de la accidentabilidad en función de los comportamientos arriesgados y agresivos al volan- te: Diferencias según la edad y el género
Abstract: Prediction of accident rate from risky and aggressive behavior behind the wheel: Differences by age and gender. Road accidents are one of the main causes of death in Spain. Risky and aggressive behavior behind the wheel are two of the most relevant predictive variables. This study had three aims: First, the psychometric adaptation of the Driving Survey (DS) in a Spanish sample; second, the analysis of the differences by age and gender in risky and aggressive driving, as well as in the self-perception of the driver and in the accident rate; and third, the analysis of the prediction of the accident rate based on the other variables. The results showed a factorial distribution, similar to the original version, with adequate values of both internal consistency and validity. Men scored higher than women in risky driving, while the youngest drivers scored higher in almost all variables. Finally, it was observed that both risky and aggressive behavior predicted accident rate significantly.Keywords: Risky driving; aggressive driving; accident rate; driving survey.Resumen: Los accidentes de tráfico constituyen una de las principales causas de muerte en España. Los comportamientos arriesgados y agresivos al volante se han perfilado como dos de las variables más relevantes. La presente investigación tuvo tres objetivos. Primero, la adaptación psicométrica del Driving Survey (DS) en una muestra española; segundo, el análisis de las diferencias por edad y género en comportamientos arriesgados y agresivos al volante, así como en la accidentabilidad; y tercero, el análisis de la predicción de la accidentabilidad en base a las anteriores variables. Los resultados mostraron una distribución factorial similar a la versión original, con unas propiedades psicométricas adecuadas en términos de consistencia interna y de validez. Los hombres puntuaron más alto en aspectos relacionados con conducción arriesgada, mientras que los más jóvenes puntuaron más alto en casi todos los indicadores evaluados. Finalmente, se encontró que tanto los comportamientos arriesgados como los agresivos predecían significativamente la accidentabilidad.Palabras clave: Conducción arriesgada; conducción agresiva; accidentabilidad; encuesta de conducción.