R. C. Souza, C. A. Sampaio, Roberta Giraldi Romano, Flávia Keller Alves
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Esta pergunta se desdobra em dois objetivos, (1) Identificar e caracterizar os atores do trade do cicloturismo enquanto dinamizadores do Desenvolvimento Local e (2) Analisar o processo de construção participativa da política pública voltada ao cicloturismo do município de Penha, Santa Catarina. O presente estudo adota uma abordagem qualitativa e refere-se a um estudo de caso, com uso de observação participante e entrevista. A análise da infraestrutura do trade turístico de Penha (hotéis, serviços de alimentação e apoio ao cicloturista) revelou um cenário de preparo precário frente às necessidades do cicloturista e a ausência de participação da sociedade e do trade na elaboração da política de cicloturismo. 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Cicloturismo como Via de Desenvolvimento Local para o Município de Penha, Santa Catarina, Brasil
Em busca de novas experiências, desaceleração da vida cotidiana e benefícios tanto físicos quanto psicológicos, emergem novas modalidades de turismo. Considerando as limitações do turismo de massa e a necessidade de diversificar a economia local, valorizar as riquezas naturais e o patrimônio cultural, e criar bases para modos de vida mais sustentáveis, pretende-se responder a seguinte pergunta de pesquisa: o cicloturismo pode ser uma alternativa para promover o desenvolvimento local, mitigar os efeitos da sazonalidade e diversificar o turismo no município de Penha, Santa Catarina? Esta pergunta se desdobra em dois objetivos, (1) Identificar e caracterizar os atores do trade do cicloturismo enquanto dinamizadores do Desenvolvimento Local e (2) Analisar o processo de construção participativa da política pública voltada ao cicloturismo do município de Penha, Santa Catarina. O presente estudo adota uma abordagem qualitativa e refere-se a um estudo de caso, com uso de observação participante e entrevista. A análise da infraestrutura do trade turístico de Penha (hotéis, serviços de alimentação e apoio ao cicloturista) revelou um cenário de preparo precário frente às necessidades do cicloturista e a ausência de participação da sociedade e do trade na elaboração da política de cicloturismo. Apesar disso, a elaboração da política pública de cicloturismo de Penha releva os interesses dos principais atores sociais, com potencial de geração de renda, valorização da herança material e imaterial, conservação do patrimônio histórico e a biodiversidade, aumento da consciência da população local e dos turistas sobre a necessidade de conservação do meio ambiente, contribuindo para o desenvolvimento sustentável.
期刊介绍:
FRONTEIRAS: JOURNAL OF SOCIAL, TECHNOLOGICAL AND ENVIRONMENTAL SCIENCE is an open-access, quarterly, peer-reviewed publication maintained by the Graduate Studies in Social, Technological and Environmental Science of the University Center of Anápolis (PPG STMA), with masters and doctoral degrees in Environmental Sciences. Fronteiras is an interdisciplinary journal that is driven by the belief that all types of knowledge must be available. It has as a target the researchers who dialogue in an interdisciplinary way with the theme "social and environmental science". The journal aims to publish original research, recognized rigorously for its theoretical-methodological, intellectual and scientific relevance. Fronteira has as the main theme of its publications the environmental science, aiming the scientific dissemination arising from the dialogues between the natural and human sciences and their connections with environmental science. Fronteiras: Journal of Social, Technological and Environmental Science has as its mission to publish and disseminate among the academic community, scientific manuscripts that are original and contribute to the promotion of multidisciplinary dialogues between the natural and human sciences and their connections with technological innovation, health as well as the environment.