公交乘客从破坏性事件中恢复需要多长时间:近代史回顾

IF 4.6 Q2 MATERIALS SCIENCE, BIOMATERIALS ACS Applied Bio Materials Pub Date : 2023-01-01 DOI:10.1016/j.jpubtr.2023.100051
Yining Liu, Jesus Osorio, Yanfeng Ouyang
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摘要

新冠肺炎大流行导致全球公交乘客量空前减少。美国的一些大城市已经失去了80%以上的公交乘客,一些公交机构被迫减少服务,有时只配备骨干工作人员。尽管新冠肺炎大流行的未来及其对交通系统的长期影响仍不清楚,但可以从过去30年中发生的恐怖袭击和流行病等破坏性事件中学到很多东西,以便对这些事件期间和之后的公众反应、客量恢复期和交通机构的反应进行定性和定量的了解。目标是促进对当前新冠肺炎大流行的理解,并为过境机构的未来决策提供信息。本文对伦敦和马德里爆炸案、东京沙林毒气和9/11袭击等恐怖袭击的影响进行了历史性回顾;以及过去的流行病和大流行病,如严重急性呼吸系统综合征(SARS)、H1N1猪流感、中东呼吸综合征(MERS)和埃博拉。研究发现,大多数经过审查的事件(9/11袭击事件除外)在一年以上的时间里都没有对公交乘客量造成长期的事后影响。此外,行政命令(如学校关闭)、交通服务水平(如航空旅行和火车站关闭的筛查时间)、公众恐惧、媒体报道和游客减少经常被提及为影响公交乘客量的关键因素。审查还确定了可能有助于恢复公交乘客量的措施,如对车辆和设施进行消毒、调整服务以及推出促销和广告。最后,通过与历史事件的比较,对正在进行的新冠肺炎大流行进行了深入了解。
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来源期刊
ACS Applied Bio Materials
ACS Applied Bio Materials Chemistry-Chemistry (all)
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期刊最新文献
A Systematic Review of Sleep Disturbance in Idiopathic Intracranial Hypertension. Advancing Patient Education in Idiopathic Intracranial Hypertension: The Promise of Large Language Models. Anti-Myelin-Associated Glycoprotein Neuropathy: Recent Developments. Approach to Managing the Initial Presentation of Multiple Sclerosis: A Worldwide Practice Survey. Association Between LACE+ Index Risk Category and 90-Day Mortality After Stroke.
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