评估平面喷嘴内气流的湍流模型

IF 0.4 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia Pub Date : 2019-06-28 DOI:10.17163/INGS.N22.2019.03
S. L. B. Tolentino Masgo
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摘要

在超音速气体流动中,由于压力的突然变化,会产生激波、流动分离和湍流。可压缩流动的行为可以用实验设备或计算流体动力学(cfd)代码的数值方法来研究。本工作,空气流动模拟计算域与《ANSYS-Fluent版本12.1 2D平面几何的一个喷嘴,平均使用人数Navier-Stokes从雷诺方程(NSRP),目的是评估五个湍流模型:SST kω,k-e标准,k -ω标准、过渡k-kl -ω和保健。在两种压力和关系条件下,得到了喷嘴壁静压分布和流场激波形状的数值结果,并与Hunter工作的实验数据进行了比较。在此基础上,对SST k-ω湍流模型的数值结果进行了比较,结果表明,SST k-ω湍流模型的数值结果与静压和激波的实验数据更接近。
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En los flujos de gas a velocidades supersónicas se producen ondas de choque, separación del flujo y turbulencia debido a cambios repentinos de la presión. El comportamiento del flujo compresible se puede estudiar mediante equipos experimentales o por métodos numéricos con códigos de la dinámica de fluidos computacional (DFC). En el presente trabajo, el flujo de aire se simula en un dominio computacional 2D con el código ANSYS-Fluent versión 12.1 para la geometría de una tobera plana, utilizando la ecuación de Navier-Stokes de número de Reynolds promedio (NSRP), con el objetivo de evaluar cinco modelos de turbulencia: SST k-ω, k-e estándar, k-ω estándar, k-kl-ω de transición y RSM. Se obtuvieron resultados numéricos de perfiles de presión estática para las paredes de la tobera y de formas de ondas de choque en el campo de flujo, para dos condiciones de relaciones de presión y , los cuales fueron comparados con los datos experimentales del trabajo de Hunter. Se concluye que los resultados numéricos obtenidos con el modelo de turbulencia SST k-ω de Menter (1994) están más ajustados a los datos experimentales de presión estática y de formas de ondas de choque.  
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