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Correlación para el cálculo de la fricción turbulenta en tuberías 计算管道中湍流摩擦的相关性
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.05
San Luis Tolentino, O. González
En los sistemas hidráulicos de redes de tuberías, uno de los parámetros fundamentales es el factor de fricción lambda. El factor de fricción se determina con la ecuación implícita de Colebrook-White por medios iterativos, lo cual dificulta su aplicación. En el presente trabajo se construye una correlación basada en el método recursivo para el cálculo del factor de fricción, para lo cual se empleó la ecuación de Colebrook-White. Para el cierre de la correlación se proponen dos relaciones empíricas, donde sus coeficientes y exponentes fueron calibrados en Excel 2019. Se compararon los resultados de las dos relaciones que se proponen con las relaciones de Swamee-Jain y Haaland, para incrementos recursivos, donde para la correlación lambda8 se obtuvo el error porcentual máximo del factor de fricción de 0,0000017 %, para la rugosidad relativa de 0,00001 y número de Reynolds 4000; así como, los decimales arrojaron siete dígitos decimales exactos para el factor de fricción. Para Reynolds mayores de 4000, el error porcentual disminuye. Se concluye que la correlación en función de las relaciones explícitas que se proponen satisface a la solución de la ecuación implícita de Colebrook-White.
在管网液压系统中,摩擦系数lambda是一个基本参数。摩擦系数是用隐式Colebrook-White方程通过迭代方法确定的,这使得其应用变得困难。本文提出了一种基于递归方法计算摩擦系数的相关方法,其中使用了colebrookwhite方程。为了关闭相关性,提出了两个经验关系,其中系数和指数在Excel 2019中校准。将这两种关系的结果与Swamee-Jain和Haaland关系进行递归增量比较,其中lambda8相关的摩擦系数最大误差百分比为0.0000017%,相对粗糙度为0.00001,雷诺数为4000;此外,小数点为摩擦系数提供了7个精确的小数点。对于雷诺数大于4000,百分比误差降低。本文提出了一种基于显式关系的相关性,该关系满足隐式Colebrook-White方程的解。
{"title":"Correlación para el cálculo de la fricción turbulenta en tuberías","authors":"San Luis Tolentino, O. González","doi":"10.17163/ings.n30.2023.05","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.05","url":null,"abstract":"En los sistemas hidráulicos de redes de tuberías, uno de los parámetros fundamentales es el factor de fricción lambda. El factor de fricción se determina con la ecuación implícita de Colebrook-White por medios iterativos, lo cual dificulta su aplicación. En el presente trabajo se construye una correlación basada en el método recursivo para el cálculo del factor de fricción, para lo cual se empleó la ecuación de Colebrook-White. Para el cierre de la correlación se proponen dos relaciones empíricas, donde sus coeficientes y exponentes fueron calibrados en Excel 2019. Se compararon los resultados de las dos relaciones que se proponen con las relaciones de Swamee-Jain y Haaland, para incrementos recursivos, donde para la correlación lambda8 se obtuvo el error porcentual máximo del factor de fricción de 0,0000017 %, para la rugosidad relativa de 0,00001 y número de Reynolds 4000; así como, los decimales arrojaron siete dígitos decimales exactos para el factor de fricción. Para Reynolds mayores de 4000, el error porcentual disminuye. Se concluye que la correlación en función de las relaciones explícitas que se proponen satisface a la solución de la ecuación implícita de Colebrook-White.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"42 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"86513277","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Evolutionary artificial neural network for temperature control in a batch polymerization reactor 间歇式聚合反应器温度控制的进化人工神经网络
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.07
F. Sánchez-Ruiz, Elizabeth Argüelles Hernandez, José Terrones-Salgado, Luz Judith Fernández Quiroz
The integration of artificial intelligence techniques introduces fresh perspectives in the implementation of these methods. This paper presents the combination of neural networks and evolutionary strategies to create what is known as evolutionary artificial neural networks (EANNs). In the process, the excitation function of neurons was modified to allow asexual reproduction. As a result, neurons evolved and developed significantly. The technique of a batch polymerization reactor temperature controller to produce polymethylmethacrylate (PMMA) by free radicals was compared with two different controls, such as PID and GMC, demonstrating that artificial intelligence-based controllers can be applied. These controllers provide better results than conventional controllers without creating transfer functions to the control process represented.
人工智能技术的集成为这些方法的实现引入了新的视角。本文提出了神经网络和进化策略的结合,以创建所谓的进化人工神经网络(eann)。在这个过程中,神经元的兴奋功能被修改,从而允许无性繁殖。因此,神经元得到了显著的进化和发展。采用PID和GMC两种不同的控制方法,对间歇式聚合反应器温度控制器通过自由基生成聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的技术进行了比较,证明了基于人工智能的控制器是可以应用的。这些控制器提供比传统控制器更好的结果,而不创建传递函数到所代表的控制过程。
{"title":"Evolutionary artificial neural network for temperature control in a batch polymerization reactor","authors":"F. Sánchez-Ruiz, Elizabeth Argüelles Hernandez, José Terrones-Salgado, Luz Judith Fernández Quiroz","doi":"10.17163/ings.n30.2023.07","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.07","url":null,"abstract":"The integration of artificial intelligence techniques introduces fresh perspectives in the implementation of these methods. This paper presents the combination of neural networks and evolutionary strategies to create what is known as evolutionary artificial neural networks (EANNs). In the process, the excitation function of neurons was modified to allow asexual reproduction. As a result, neurons evolved and developed significantly. The technique of a batch polymerization reactor temperature controller to produce polymethylmethacrylate (PMMA) by free radicals was compared with two different controls, such as PID and GMC, demonstrating that artificial intelligence-based controllers can be applied. These controllers provide better results than conventional controllers without creating transfer functions to the control process represented.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"9 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"84282078","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Propuesta metodológica para el diseño y análisis de un monocasco Formula Student 设计和分析Formula Student单体船体的方法建议
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.04
Rafael Wilmer Contreras Urgiles, Carlos Ayrton Jaramillo Andrade, Erick Josué Pizarro Barrera
En el presente documento se realiza la explicación de la metodología utilizada para el diseño de un monocasco Formula Student basado en el reglamento del año 2020. Los valores obtenidos del modelado mediante software CAD (diseño asistido por computador) y el análisis por MEF (método de elementos finitos) sirven de base para este estudio. Los valores de masa, centro de gravedad y la geometría son los seleccionados, ya que aportan una mayor información, lo que ayuda a determinar puntos de optimización en el proceso de diseño. En el análisis MEF se determina los esfuerzos admisibles por el monocasco y que se encuentran dentro de los parámetros de seguridad, siendo el factor de seguridad mínimo admisible de 1,1. Del modelo obtenido se desarrolla dos laminados CFRP (laminado de fibra de carbono y resina epoxi) de los cuales el primero da un resultado de peso simulado de 38 kg, y la segunda configuración de laminado un resultado de 20 kg. Se somete el modelo con menor peso al análisis de esfuerzos, los resultados obtenidos son superiores a un chasis tubular, se toma como referencia un modelo monoplaza eléctrico del 2017.
本文件解释了基于2020年法规的Formula Student单体船体设计方法。通过CAD(计算机辅助设计)软件建模和有限元分析(有限元法)得到的值是本研究的基础。选择质量、重心和几何值,因为它们提供了更多的信息,有助于确定设计过程中的优化点。有限元分析确定了单体在安全参数范围内的允许应力,最小允许安全系数为1.1。根据得到的模型,开发了两种CFRP层压板(碳纤维和环氧树脂层压板),其中第一种层压板的模拟重量结果为38公斤,第二种层压板配置的模拟重量结果为20公斤。对重量较轻的模型进行应力分析,得到的结果优于管状底盘,以2017年电动单座模型为参考。
{"title":"Propuesta metodológica para el diseño y análisis de un monocasco Formula Student","authors":"Rafael Wilmer Contreras Urgiles, Carlos Ayrton Jaramillo Andrade, Erick Josué Pizarro Barrera","doi":"10.17163/ings.n30.2023.04","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.04","url":null,"abstract":"En el presente documento se realiza la explicación de la metodología utilizada para el diseño de un monocasco Formula Student basado en el reglamento del año 2020. Los valores obtenidos del modelado mediante software CAD (diseño asistido por computador) y el análisis por MEF (método de elementos finitos) sirven de base para este estudio. Los valores de masa, centro de gravedad y la geometría son los seleccionados, ya que aportan una mayor información, lo que ayuda a determinar puntos de optimización en el proceso de diseño. En el análisis MEF se determina los esfuerzos admisibles por el monocasco y que se encuentran dentro de los parámetros de seguridad, siendo el factor de seguridad mínimo admisible de 1,1. Del modelo obtenido se desarrolla dos laminados CFRP (laminado de fibra de carbono y resina epoxi) de los cuales el primero da un resultado de peso simulado de 38 kg, y la segunda configuración de laminado un resultado de 20 kg. Se somete el modelo con menor peso al análisis de esfuerzos, los resultados obtenidos son superiores a un chasis tubular, se toma como referencia un modelo monoplaza eléctrico del 2017.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"5 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"78593982","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Impacto de la simulación Montecarlo de carga no controlada de vehículos eléctricos en la generación distribuida 蒙特卡洛模拟电动汽车无控制充电对分布式发电的影响
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.10
Carlos W. Villanueva-Machado, Jaime E. Luyo, Alberto Ríos-Villacorta
La carga no controlada de vehículos eléctricos plantea un gran desafío para los operadores de redes de distribución y los planificadores de sistemas de potencia. En lugar de focalizarse en el control de esta carga no controlada, se propone un modelo que utiliza variables de análisis de contingencias para calcular la capacidad de potencia necesaria en el sistema de potencia. Se emplea la variable de potencia no servida para evaluar la cantidad de potencia de carga no cubierta en cada barra del sistema, seguido del cálculo de la capacidad de potencia adicional requerida, utilizando un sistema fotovoltaico y de almacenamiento y otra alternativa de generación constante en el sistema de potencia IEEE de 14 barras con información sobre algunos vehículos eléctricos y la carga diaria en el sistema de potencia de Perú. Los resultados obtenidos en el sistema de potencia con generación distribuida muestran que no hay presencia de potencia no servida, corroborando el éxito de la metodología utilizada. Este modelo brinda herramientas tanto a los operadores de redes de distribución como a los planificadores de sistemas de potencia, reduciendo el impacto en el sistema de potencia de los vehículos eléctricos y aportando una metodología aplicable a otros sistemas de distribución eléctrica con cargas no controladas.
电动汽车不受控制的充电给配电网运营商和电力系统规划者带来了巨大的挑战。本文提出了一种利用偶发分析变量计算电力系统所需功率容量的模型,而不是专注于控制这种不受控制的负荷。使用功率变量没有服务来评估能力的负担不会甲板系统每条线,继续计算所需的额外的功率能力,利用光伏系统和存储系统中始终选择发电功率IEEE信息14条日常一些电动汽车和充电功率系统从秘鲁。在分布式发电的电力系统中获得的结果表明,没有未服务的电力存在,证实了所采用方法的成功。该模型为配电网运营商和电力系统规划者提供了工具,减少了对电动汽车电力系统的影响,并提供了一种适用于其他负载不受控制的配电系统的方法。
{"title":"Impacto de la simulación Montecarlo de carga no controlada de vehículos eléctricos en la generación distribuida","authors":"Carlos W. Villanueva-Machado, Jaime E. Luyo, Alberto Ríos-Villacorta","doi":"10.17163/ings.n30.2023.10","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.10","url":null,"abstract":"La carga no controlada de vehículos eléctricos plantea un gran desafío para los operadores de redes de distribución y los planificadores de sistemas de potencia. En lugar de focalizarse en el control de esta carga no controlada, se propone un modelo que utiliza variables de análisis de contingencias para calcular la capacidad de potencia necesaria en el sistema de potencia. Se emplea la variable de potencia no servida para evaluar la cantidad de potencia de carga no cubierta en cada barra del sistema, seguido del cálculo de la capacidad de potencia adicional requerida, utilizando un sistema fotovoltaico y de almacenamiento y otra alternativa de generación constante en el sistema de potencia IEEE de 14 barras con información sobre algunos vehículos eléctricos y la carga diaria en el sistema de potencia de Perú. Los resultados obtenidos en el sistema de potencia con generación distribuida muestran que no hay presencia de potencia no servida, corroborando el éxito de la metodología utilizada. Este modelo brinda herramientas tanto a los operadores de redes de distribución como a los planificadores de sistemas de potencia, reduciendo el impacto en el sistema de potencia de los vehículos eléctricos y aportando una metodología aplicable a otros sistemas de distribución eléctrica con cargas no controladas.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"49 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"84959106","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Aplicación de raíces cruzadas polinomiales al intercambio de energía radiante entre dos geometrías triangulares 多项式交叉根在两个三角形几何图形之间的辐射能交换中的应用
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.03
Yanán Camaraza-Medina
El factor de visión entre superficies es un elemento esencial en la transferencia de calor por radiación. En la actualidad, la literatura técnica no disponible de un método analítico para calcular los factores de visión en el intercambio de energía radiante entre superficies triangulares. Desarrollar un modelo analítico para geometrías triangulares requiere la suma de integrales múltiples, debido al cambio en los contornos de integración de las superficies, lo cual complejiza obtener la solución de diversas configuraciones. En este trabajo se pretende el desarrollo analítico de una expresión del factor de visión para el intercambio de energía radiante entre 32 configuraciones geométricas triangulares con bordes comunes y ángulo teta incluido. Para establecer comparaciones, fueron calculados 42 ejemplos con diversas configuraciones de forma para cada geometría usando la soluciona analítica (SA), la solución numérica obtenida con la regla múltiple de Simpson 1/3 con cinco intervalos (RMS) y los factores de visión computados mediante las raíz cruzada de Bretzhtsov (RCB). A partir de ocho geometrías básicas, mediante la regla de sumatorias es obtenido el factor de visión para otras 24 geometrías triangulares. En todos los casos evaluados, la RCB mostró los mejores ajustes. La naturaleza práctica de la contribución y los valores razonables de ajuste obtenidos, establecen a la propuesta como una herramienta adecuada para su uso en la ingeniería térmica.
表面间的视觉因子是辐射传热的一个重要因素。目前,技术文献中没有一种分析方法来计算三角形表面之间辐射能交换中的视觉因子。由于曲面积分轮廓的变化,建立三角形几何的解析模型需要多个积分的和,这使得获得各种构型的解变得复杂。本文的目的是分析发展一个视觉因子表达式的辐射能交换之间的32个三角形几何构型与共同的边和teta角。都比较,计算42的例子用各种方式配置来每个几何分析解决(SA),解决方案获得的数值运算规则繁杂Simpson三分与五个因素间隔(均方根)和视觉计算通过根Bretzhtsov交叉(RCB)。从8个基本几何图形中,通过求和法则得到另外24个三角形几何图形的视觉因子。在所有评估的病例中,RCB表现出最佳的调整。该贡献的实用性和获得的合理拟合值,使该建议成为热工程中使用的合适工具。
{"title":"Aplicación de raíces cruzadas polinomiales al intercambio de energía radiante entre dos geometrías triangulares","authors":"Yanán Camaraza-Medina","doi":"10.17163/ings.n30.2023.03","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.03","url":null,"abstract":"El factor de visión entre superficies es un elemento esencial en la transferencia de calor por radiación. En la actualidad, la literatura técnica no disponible de un método analítico para calcular los factores de visión en el intercambio de energía radiante entre superficies triangulares. Desarrollar un modelo analítico para geometrías triangulares requiere la suma de integrales múltiples, debido al cambio en los contornos de integración de las superficies, lo cual complejiza obtener la solución de diversas configuraciones. En este trabajo se pretende el desarrollo analítico de una expresión del factor de visión para el intercambio de energía radiante entre 32 configuraciones geométricas triangulares con bordes comunes y ángulo teta incluido. Para establecer comparaciones, fueron calculados 42 ejemplos con diversas configuraciones de forma para cada geometría usando la soluciona analítica (SA), la solución numérica obtenida con la regla múltiple de Simpson 1/3 con cinco intervalos (RMS) y los factores de visión computados mediante las raíz cruzada de Bretzhtsov (RCB). A partir de ocho geometrías básicas, mediante la regla de sumatorias es obtenido el factor de visión para otras 24 geometrías triangulares. En todos los casos evaluados, la RCB mostró los mejores ajustes. La naturaleza práctica de la contribución y los valores razonables de ajuste obtenidos, establecen a la propuesta como una herramienta adecuada para su uso en la ingeniería térmica.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"51 4 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"76644482","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Propuesta metodológica para la protección de distancia en líneas de transmisión ante la integración de energías renovables no convencionales 针对非常规可再生能源整合的输电线路距离保护方法建议
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.09
M. Velasco, Génesis Maliza Paladines, Fernando Vaca-Urbano
Este artículo propone una metodología para ajustar la protección de distancia (ANSI-21) en sistemas de potencia que integran energías renovables no convencionales (ERNC). Se utiliza el sistema New England de 9 barras IEEE modificado como caso de estudio, con un parque eólico compuesto por 33 aerogeneradores de 2.5 MW y sistemas de control validados según estándares internacionales, como el IEC60909-2016. Se considera un valor de resistencia de falla calculado mediante el método de Warrintong. Los ajustes propuestos se simulan utilizando el software Digsilent Power Factory® y un relé Siemens 7SA522 con características cuadrilaterales. La metodología se basa en el uso de datos de voltaje y corriente de los transformadores de instrumentación para calcular la impedancia de la línea hasta el punto de falla. El método adaptativo propuesto demuestra un rendimiento positivo en distintos escenarios de cortocircuito, donde varían el lugar de la falla, la resistencia de la misma y las fluctuaciones de potencia del parque generador. Esto demuestra que el relé actúa en la zona de protección adecuada de manera efectiva.
本文提出了一种调整非传统可再生能源(nre)电力系统距离保护(ansi21)的方法。采用改进的IEEE新英格兰9条系统作为案例研究,风电场由33台2.5 MW风力涡轮机组成,控制系统符合IEC60909-2016等国际标准。考虑了用Warrintong法计算的失效强度值。使用Digsilent Power Factory®软件和西门子7SA522继电器进行模拟。该方法是基于使用仪表变压器的电压和电流数据来计算线路到故障点的阻抗。提出的自适应方法在不同的短路情况下表现出积极的性能,其中故障位置、故障电阻和发电机组功率波动不同。这表明继电器有效地作用在适当的保护区域。
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Metodología basada en ciencia de datos para el desarrollo de pronóstico de la generación de energía de una planta solar fotovoltaica 基于数据科学的太阳能光伏电站发电预测开发方法
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.02
C. A. Yajure-Ramirez
El uso de plantas solares fotovoltaicas para la generación de energía eléctrica ha ido en constante aumento en los últimos años. Muchas de estas se conectan a la red eléctrica externa, por lo que se hace necesario el pronóstico de la energía eléctrica generada por las plantas solares para coadyuvar en la gestión del operador de la red. En esta investigación se presenta una metodología basada en la ciencia de datos para desarrollar el pronóstico de energía eléctrica generada de plantas solares fotovoltaicas, utilizando, para efectos de comparación, tres técnicas diferentes: análisis de series de tiempo, regresión lineal múltiple y red neuronal artificial. Se trabajó con los datos históricos de la potencia pico, la irradiancia solar, la temperatura ambiente, la velocidad del viento y la tasa de suciedad de una planta solar fotovoltaica experimental del NREL. Para evaluar el desempeño de los modelos se utilizan las métricas RMSE, MAE y MAPE, resultando que el modelo ARIMA del análisis de series de tiempo fue el que mejor desempeño tuvo con un MAE de 1.38 kWh, RMSE de 1.40 kWh y MAPE de 6.35 %. En el análisis de correlación se determinó que la generación de energía era independiente de la tasa de suciedad, por lo que se descartó esta variable en los modelos de regresión.
近年来,太阳能光伏电站发电的使用不断增加。其中许多都连接到外部电网,因此有必要对太阳能发电厂产生的电能进行预测,以协助电网运营商的管理。本文提出了一种基于数据科学的太阳能光伏电站发电预测方法,采用时间序列分析、多元线性回归和人工神经网络三种不同的技术进行比较。利用NREL实验太阳能光伏电站的峰值功率、太阳辐照度、环境温度、风速和污垢率的历史数据进行了研究。采用RMSE、MAE和MAPE指标对模型性能进行评价,结果表明,时间序列分析的ARIMA模型性能最好,MAE为1.38 kWh, RMSE为1.40 kWh, MAPE为6.35%。在相关分析中,确定发电量与污垢率无关,因此在回归模型中排除了这个变量。
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Diseño y despliegue de un sistema de monitoreo basado en IoT para cultivos hidropónicos 设计和部署基于物联网的水培作物监测系统
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.01
Manuel Montaño-Blacio, Jorge González-Escarabay, Óscar Jiménez-Sarango, Leydi Mingo-Morocho, César Carrión-Aguirre
El IoT es tendencia tecnológica que hace posible sistemas inteligentes entre cosas conectadas. Su aplicación se encuentra en diferentes campos, uno de ellos es la agricultura, donde el uso de nuevas técnicas, como la hidroponía, está en auge. Es importante abordar esta área, porque la población mundial alcanzará un aproximado de 9600 millones de habitantes para el 2050, por ende, para satisfacer esta demanda se necesita que el ritmo industrial agrícola sea aún más rápido y preciso. Además, el aumento de la temperatura ambiente y los cambios climáticos por el calentamiento global también están afectando negativamente a la producción agraria. En esta investigación se presenta un sistema de monitoreo IoT escalable basado en la tecnología Sigfox con capacidades de predicción del 89,37 % a través de redes neuronales para aplicaciones agrícolas. Se proporciona una arquitectura efectiva de cuatro capas que consta de percepción, red, middleware y aplicación. Para la validación, el sistema fue construido, probado experimentalmente y validado mediante el monitoreo de la temperatura, humedad y control de la recirculación de nutrientes, en un sistema hidropónico de la ciudad de Loja en Ecuador, durante cinco meses. El sistema desarrollado es lo suficientemente inteligente para proporcionar la acción de control adecuada para el entorno hidropónico, en función de los múltiples parámetros de entrada recopilados, facilitando una gestión efectiva para los agricultores, por ende, mejorando su producción.
物联网是一种技术趋势,它使互联事物之间的智能系统成为可能。它的应用在不同的领域,其中之一是农业,水培等新技术的使用正在蓬勃发展。解决这一问题很重要,因为到2050年,世界人口将达到约96亿,因此,为了满足这一需求,农业工业的步伐需要更加快速和准确。此外,环境温度上升和全球变暖导致的气候变化也对农业生产产生不利影响。本研究提出了一种基于Sigfox技术的可扩展物联网监控系统,通过神经网络对农业应用的预测能力为89.37%。提供了一个由感知、网络、中间件和应用程序组成的有效的四层体系结构。为了验证,该系统在厄瓜多尔洛亚市的一个水培系统中建立、实验测试和验证了5个月的温度、湿度监测和养分循环控制。所开发的系统足够智能,根据收集到的多个输入参数,为水培环境提供适当的控制行动,促进农民的有效管理,从而提高他们的产量。
{"title":"Diseño y despliegue de un sistema de monitoreo basado en IoT para cultivos hidropónicos","authors":"Manuel Montaño-Blacio, Jorge González-Escarabay, Óscar Jiménez-Sarango, Leydi Mingo-Morocho, César Carrión-Aguirre","doi":"10.17163/ings.n30.2023.01","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.01","url":null,"abstract":"El IoT es tendencia tecnológica que hace posible sistemas inteligentes entre cosas conectadas. Su aplicación se encuentra en diferentes campos, uno de ellos es la agricultura, donde el uso de nuevas técnicas, como la hidroponía, está en auge. Es importante abordar esta área, porque la población mundial alcanzará un aproximado de 9600 millones de habitantes para el 2050, por ende, para satisfacer esta demanda se necesita que el ritmo industrial agrícola sea aún más rápido y preciso. Además, el aumento de la temperatura ambiente y los cambios climáticos por el calentamiento global también están afectando negativamente a la producción agraria. En esta investigación se presenta un sistema de monitoreo IoT escalable basado en la tecnología Sigfox con capacidades de predicción del 89,37 % a través de redes neuronales para aplicaciones agrícolas. Se proporciona una arquitectura efectiva de cuatro capas que consta de percepción, red, middleware y aplicación. Para la validación, el sistema fue construido, probado experimentalmente y validado mediante el monitoreo de la temperatura, humedad y control de la recirculación de nutrientes, en un sistema hidropónico de la ciudad de Loja en Ecuador, durante cinco meses. El sistema desarrollado es lo suficientemente inteligente para proporcionar la acción de control adecuada para el entorno hidropónico, en función de los múltiples parámetros de entrada recopilados, facilitando una gestión efectiva para los agricultores, por ende, mejorando su producción.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"66 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"88781060","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Study for localization of fault in the electrical distribution systems 配电系统故障定位研究
IF 0.2 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.06
Roberto Gómez, Diego Cabrera, Pablo Robles
This article studies the location of faults in the electrical distribution system based on processing short-circuit signals. For this analysis, the simulation of cases using the CYME software is proposed, using the Wavelet transform to study the signal obtained and decomposed. The minimum spanning tree method is proposed so that fault location is optimal and reconnection time is minimal. This analysis considers the reclosers’ location in the distribution system that will serve as information repositories. In this investigation, a fault location algorithm was developed to analyse transient phenomena, achieving good precision in time frequency. Applying the proposed method, the signal is broken down into different levels, obtaining the necessary parameters to determine the distance of the fault.
本文研究了基于短路信号处理的配电系统故障定位方法。针对这一分析,提出了利用CYME软件进行实例仿真,利用小波变换对得到的信号进行研究并进行分解。提出了最小生成树方法,使故障定位最优,重连时间最短。该分析考虑了分配系统中作为信息库的关闭器的位置。在本研究中,提出了一种故障定位算法来分析暂态现象,在时频上具有较好的精度。利用该方法,将信号分解为不同的电平,得到确定故障距离所需的参数。
{"title":"Study for localization of fault in the electrical distribution systems","authors":"Roberto Gómez, Diego Cabrera, Pablo Robles","doi":"10.17163/ings.n30.2023.06","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.06","url":null,"abstract":"This article studies the location of faults in the electrical distribution system based on processing short-circuit signals. For this analysis, the simulation of cases using the CYME software is proposed, using the Wavelet transform to study the signal obtained and decomposed. The minimum spanning tree method is proposed so that fault location is optimal and reconnection time is minimal. This analysis considers the reclosers’ location in the distribution system that will serve as information repositories. In this investigation, a fault location algorithm was developed to analyse transient phenomena, achieving good precision in time frequency. Applying the proposed method, the signal is broken down into different levels, obtaining the necessary parameters to determine the distance of the fault.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"50 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"72924984","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Avances y estrategias para mejorar el desempeño del biodiésel en motor diésel 提高柴油发动机生物柴油性能的进展和策略
Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY Pub Date : 2023-07-01 DOI: 10.17163/ings.n30.2023.08
Héctor-Hugo Riojas-González, Liborio-Jesús Bortoni-Anzures, Juan-Julián Martínez-Torres, Héctor A. Ruiz
La demanda de diésel en vehículos pesados se incrementa cada año en el mundo. El posible uso de combustibles alternativos como el biodiésel tiene algunas desventajas como el menor valor calorífico y su mayor viscosidad, por esta razón se requiere mejorar sus propiedades, optimizando el comportamiento de la combustión en el motor y en la reducción de las emisiones. El objetivo del trabajo de investigación es explorar las diferentes mezclas que puedan ayudar a mejorar el uso del biodiésel a través de las estrategias y avances que se han generado con el propósito de beneficiar el desempeño del motor diésel. Entre las distintas estrategias de mejoramiento del biodiésel están las mezclas de distintos bioaceites (aceites vegetales, de pirólisis y usado de cocina), mezclas del biodiésel con alcohol, con hidrógeno, el biodiésel como combustible piloto, las emulsiones del biodiésel con agua y la aplicación del biodiésel con antioxidantes, nanotubos y nanopartículas. Se concluye que para poder usar actualmente el biodiésel se lo haría con la combustión dual, en donde este representaría el combustible piloto (10 % o 20 % del combustible total del motor). Con esta estrategia se puede impulsar a otros combustibles (líquidos y gaseosos) en la combustión dual, para que con el paso del tiempo se encuentre la mezcla óptima que sea la mejor opción para el motor diésel.
全球对重型车辆柴油的需求每年都在增长。生物柴油等替代燃料的可能使用有热值较低、粘度较高等缺点,因此需要改善其性能,优化发动机的燃烧行为,减少排放。这项研究工作的目的是探索不同的混合物,可以帮助改善生物柴油的使用,通过策略和已经产生的进展,以有利于柴油发动机的性能。生物柴油改造战略各由不同的混合物bioaceites(植物油,厨房使用的碳素制品和生物柴油),混合物与酒精、氢气、生物柴油作为燃料试点、生物柴油硝酸铵与水和实施生物抗氧化剂,纳米颗粒和纳米管。本研究的目的是评估生物柴油的使用情况,以确定生物柴油的使用情况,并确定生物柴油的使用情况。通过这种策略,其他燃料(液体和气体)可以在双燃烧中被驱动,以便随着时间的推移,找到最优的混合,这是柴油发动机的最佳选择。
{"title":"Avances y estrategias para mejorar el desempeño del biodiésel en motor diésel","authors":"Héctor-Hugo Riojas-González, Liborio-Jesús Bortoni-Anzures, Juan-Julián Martínez-Torres, Héctor A. Ruiz","doi":"10.17163/ings.n30.2023.08","DOIUrl":"https://doi.org/10.17163/ings.n30.2023.08","url":null,"abstract":"La demanda de diésel en vehículos pesados se incrementa cada año en el mundo. El posible uso de combustibles alternativos como el biodiésel tiene algunas desventajas como el menor valor calorífico y su mayor viscosidad, por esta razón se requiere mejorar sus propiedades, optimizando el comportamiento de la combustión en el motor y en la reducción de las emisiones. El objetivo del trabajo de investigación es explorar las diferentes mezclas que puedan ayudar a mejorar el uso del biodiésel a través de las estrategias y avances que se han generado con el propósito de beneficiar el desempeño del motor diésel. Entre las distintas estrategias de mejoramiento del biodiésel están las mezclas de distintos bioaceites (aceites vegetales, de pirólisis y usado de cocina), mezclas del biodiésel con alcohol, con hidrógeno, el biodiésel como combustible piloto, las emulsiones del biodiésel con agua y la aplicación del biodiésel con antioxidantes, nanotubos y nanopartículas. Se concluye que para poder usar actualmente el biodiésel se lo haría con la combustión dual, en donde este representaría el combustible piloto (10 % o 20 % del combustible total del motor). Con esta estrategia se puede impulsar a otros combustibles (líquidos y gaseosos) en la combustión dual, para que con el paso del tiempo se encuentre la mezcla óptima que sea la mejor opción para el motor diésel.","PeriodicalId":53899,"journal":{"name":"Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia","volume":"75 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135264338","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Ingenius-Revista de Ciencia y Tecnologia
全部 Acc. Chem. Res. ACS Applied Bio Materials ACS Appl. Electron. Mater. ACS Appl. Energy Mater. ACS Appl. Mater. Interfaces ACS Appl. Nano Mater. ACS Appl. Polym. Mater. ACS BIOMATER-SCI ENG ACS Catal. ACS Cent. Sci. ACS Chem. Biol. ACS Chemical Health & Safety ACS Chem. Neurosci. ACS Comb. Sci. ACS Earth Space Chem. ACS Energy Lett. ACS Infect. Dis. ACS Macro Lett. ACS Mater. Lett. ACS Med. Chem. Lett. ACS Nano ACS Omega ACS Photonics ACS Sens. ACS Sustainable Chem. Eng. ACS Synth. Biol. Anal. Chem. BIOCHEMISTRY-US Bioconjugate Chem. BIOMACROMOLECULES Chem. Res. Toxicol. Chem. Rev. Chem. Mater. CRYST GROWTH DES ENERG FUEL Environ. Sci. Technol. Environ. Sci. Technol. Lett. Eur. J. Inorg. Chem. IND ENG CHEM RES Inorg. Chem. J. Agric. Food. Chem. J. Chem. Eng. Data J. Chem. Educ. J. Chem. Inf. Model. J. Chem. Theory Comput. J. Med. Chem. J. Nat. Prod. J PROTEOME RES J. Am. Chem. Soc. LANGMUIR MACROMOLECULES Mol. Pharmaceutics Nano Lett. Org. Lett. ORG PROCESS RES DEV ORGANOMETALLICS J. Org. Chem. J. Phys. Chem. J. Phys. Chem. A J. Phys. Chem. B J. Phys. Chem. C J. Phys. Chem. Lett. Analyst Anal. Methods Biomater. Sci. Catal. Sci. Technol. Chem. Commun. Chem. Soc. Rev. CHEM EDUC RES PRACT CRYSTENGCOMM Dalton Trans. Energy Environ. Sci. ENVIRON SCI-NANO ENVIRON SCI-PROC IMP ENVIRON SCI-WAT RES Faraday Discuss. Food Funct. Green Chem. Inorg. Chem. Front. Integr. Biol. J. Anal. At. Spectrom. J. Mater. Chem. A J. Mater. Chem. B J. Mater. Chem. C Lab Chip Mater. Chem. Front. Mater. Horiz. MEDCHEMCOMM Metallomics Mol. Biosyst. Mol. Syst. Des. Eng. Nanoscale Nanoscale Horiz. Nat. Prod. Rep. New J. Chem. Org. Biomol. Chem. Org. Chem. Front. PHOTOCH PHOTOBIO SCI PCCP Polym. Chem.
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