Las Asociaciones Públicas Privadas: Retraso en la Entrega de Predios (Private Public Partnerships: Delayed Delivery of Farms)

Spanish Abstrct: Este articulo abordara los problemas de liberalizacion de terrenos en el Peru, enfocado en la concesion de la Red Vial Nro.6 (concesion de carretera mediante una APP). Es evidente que los problemas de entrega de terrenos son originados desde el diseno del Contrato de Concesion debido a que el Gobierno del Peru, con el proposito de lograr el crecimiento de la inversion a traves de proyectos de infraestructura, ha generado politicas sin evaluar los estudios sobre las entregas de terrenos y su impacto en la ejecucion de obras. Asimismo, el actual marco legal de expropiacion en el Peru (que incluye el marco legal de liberalizacion de terrenos) no permite al gobierno administrar eficientemente la entrega de terrenos). Bajo este contexto, se observa recurrente incumplimientos de entrega de terrenos en los plazos originalmente pactado por las Partes en los proyectos de carreteras concesionadas, estos incumplimientos tiene el principal efecto de retraso de las oportunidades de inversion establecidas en los contratos de concesion causando retraso en los beneficios que los usuarios perciben sobre la ejecucion de cada Obra en terminos de dinero y tiempo por ejemplo (costo de viajes, accidentes costo operativo vehicular y otros). English Abstract: This article will address the problems of land liberalization in Peru, focused on the concession of Road Network No. 6 (road concession through a PPP). It is evident that the problems of land delivery originate from the design of the Concession Agreement because the Government of Peru, in order to achieve the growth of the investment through infrastructure projects, has generated policies without evaluating the studies On land deliveries and their impact on the execution of works. Likewise, the current legal framework for expropriation in Peru (which includes the legal framework for land liberalization) does not allow the government to manage land delivery efficiently. In this context, there is a recurrent lack of land delivery in the terms originally agreed upon by the Parties in the concessioned highway projects, these non-compliance has the main effect of delaying the investment opportunities established in the concession contracts, causing delays in Benefits that users perceive on the execution of each Work in terms of money and time for example (cost of travel, accidents vehicular operating cost and others).