泵站污水泵送用不同合金潜水式离心叶轮的水磨料磨损评价

Orlando Preti, Fabio Elias Dalagnolo, Manar N. Krmasha, Kassim S. Al-Rubaie
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Os testes foram realizados num hidroabrasômetro por 216 horas, com medições de perda de massa feitas em intervalos de 24 horas. Os resultados mostraram que nas velocidades de 5,2 m/s e 7,1 m/s a perda de massa é linear e progressiva, sendo menos acentuada na liga de ferro fundido branco de alto cromo com menor perda de massa ao desgaste hidroabrasivo. Na velocidade de teste de 7,1 m/s resultou em maiores perdas de massa nas ligas estudadas do que a velocidade de teste de 5,2 m/s. As perdas de massa devido ao desgaste hidroabrasivo das ligas investigadas foram relacionadas à dureza, às características microestruturais e à morfologia das superfícies desgastadas. Esses fatores foram utilizados para descrever os resultados e justificar o melhor e o pior desempenho das ligas investigadas. Portanto, o ferro fundido de alto cromo (FBACr) apresentou o melhor desempenho devido a sua alta dureza decorrente de suas características microestruturais (matriz e M7C3), e superfície desgastada que apresenta aspecto brilhante e polido com menos crateras e sulcos que as demais ligas estudadas.","PeriodicalId":18246,"journal":{"name":"Matéria (Rio de Janeiro)","volume":"165 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-05-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Avaliação do desgaste hidroabrasivo em diferentes ligas de impulsores centrífugos submersíveis utilizados no bombeamento de esgoto em estações elevatórias\",\"authors\":\"Orlando Preti, Fabio Elias Dalagnolo, Manar N. Krmasha, Kassim S. 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摘要

摘要污水泵站安装的潜水泵叶轮由于水磨料磨损而过早损失,大大降低了液压效率,增加了设备的能源成本。本研究的目的是有助于最佳的材料选择,最大限度地减少泵中常用的超双相不锈钢合金、回火灰铸铁和高铬白铸铁的水磨料磨损损失。此外,还分析了水磨料试验后样品的宏观表面外观。水磨料磨损试验在10:1的水和硅砂溶液中进行,速度分别为5.2 m/s和7.1 m/s。试验在水压计中进行了216小时,每24小时进行一次质量损失测量。结果表明,在5.2 m/s和7.1 m/s的速度下,质量损失是线性的和渐进的,高铬白铸铁合金的质量损失较小,水磨料磨损的质量损失较小。在7.1 m/s的测试速度下,所研究的合金的质量损失大于5.2 m/s的测试速度。所研究合金的水磨料磨损造成的质量损失与磨损表面的硬度、显微组织特征和形貌有关。这些因素被用来描述结果,并证明所研究的合金的最佳和最差性能。因此,高铬铸铁(FBACr)由于其显微组织特征(基体和M7C3)而具有较高的硬度,磨损表面具有光泽和抛光的外观,比其他研究合金的凹坑和沟槽更少,因此表现出更好的性能。
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Avaliação do desgaste hidroabrasivo em diferentes ligas de impulsores centrífugos submersíveis utilizados no bombeamento de esgoto em estações elevatórias
RESUMO Nos impulsores das bombas centrífugas submersíveis instaladas nas estações elevatórias de esgoto, ocorrem perdas prematuras por desgaste hidroabrasivo, reduzindo drasticamente a eficiência hidráulica e aumento das despesas energéticas do equipamento. A finalidade deste estudo é de contribuir na melhor escolha de material, minimizando as perdas, a partir do desgaste hidroabrasivo das ligas de aço inoxidável super duplex, ferro fundido cinzento temperado e ferro fundido branco de alto cromo, comumente utilizadas em bombas. Além disso, analisou-se o aspecto macrossuperficial das amostras após o ensaio hidroabrasivo. Os testes de desgaste hidroabrasivo foram realizados em uma solução 10:1 de água e areia sílica em duas velocidades de 5,2 m/s e 7,1 m/s. Os testes foram realizados num hidroabrasômetro por 216 horas, com medições de perda de massa feitas em intervalos de 24 horas. Os resultados mostraram que nas velocidades de 5,2 m/s e 7,1 m/s a perda de massa é linear e progressiva, sendo menos acentuada na liga de ferro fundido branco de alto cromo com menor perda de massa ao desgaste hidroabrasivo. Na velocidade de teste de 7,1 m/s resultou em maiores perdas de massa nas ligas estudadas do que a velocidade de teste de 5,2 m/s. As perdas de massa devido ao desgaste hidroabrasivo das ligas investigadas foram relacionadas à dureza, às características microestruturais e à morfologia das superfícies desgastadas. Esses fatores foram utilizados para descrever os resultados e justificar o melhor e o pior desempenho das ligas investigadas. Portanto, o ferro fundido de alto cromo (FBACr) apresentou o melhor desempenho devido a sua alta dureza decorrente de suas características microestruturais (matriz e M7C3), e superfície desgastada que apresenta aspecto brilhante e polido com menos crateras e sulcos que as demais ligas estudadas.
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Rheological properties and engineering application of low-grade asphalt mixture Study on the performance and aging low temperature performance of GO / SBS modified asphalt Statistical optimization of fibre reinforced polymer concrete made with recycled plastic aggregates by central composite design Effects of Nb and V microalloying on the thermoplasticity of new martensitic low-density steels Influence of presaturated coconut fibre ash pellets in concrete
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