{"title":"Drivhusgasemissioner for rejser med fly på Aarhus Universitet","authors":"Morten Winther","doi":"10.54337/ojs.td.v29i1.7443","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"I denne præsentation forklares opgørelsen af drivhusgasemissioner for tjenesterejser gjort med fly af de ansatte på Aarhus Universitet (AU) i perioden fra 2018-2021. Som input til emissionsberegningerne bruges rejsedata fra rejseselskabet Carlson Wagonlit Travel (CWT), og beregnede emissioner for alle ruteflyvninger ud af danske lufthavne opgjort med den nationale flyemissionsmodel udviklet på DCE (Nationalt Center for Miljø og Energi). I beregningerne tages der hensyn til emissionsandele relateret til gods, passagerbelægningsfaktorer og relative forskelle i billettypernes CO2 emissionsfaktorer samt den ekstra klimaeffekt for flyemissioner i stor højde (> 9 km).","PeriodicalId":300062,"journal":{"name":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","volume":"207 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-09-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54337/ojs.td.v29i1.7443","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
Abstract
I denne præsentation forklares opgørelsen af drivhusgasemissioner for tjenesterejser gjort med fly af de ansatte på Aarhus Universitet (AU) i perioden fra 2018-2021. Som input til emissionsberegningerne bruges rejsedata fra rejseselskabet Carlson Wagonlit Travel (CWT), og beregnede emissioner for alle ruteflyvninger ud af danske lufthavne opgjort med den nationale flyemissionsmodel udviklet på DCE (Nationalt Center for Miljø og Energi). I beregningerne tages der hensyn til emissionsandele relateret til gods, passagerbelægningsfaktorer og relative forskelle i billettypernes CO2 emissionsfaktorer samt den ekstra klimaeffekt for flyemissioner i stor højde (> 9 km).