P. PAPILLAULT DESCHARBONNERIES, F. Pessey, G. Goutodier, M. Rodier, D. Lacassagne
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Abstract
L’utilisation d’engins explosifs improvisés en Afghanistan augmente le nombre de blessés à prendre en charge à bord des
véhicules blindés, notamment les véhicules de l’avant blindés. Classiquement, en cas de blessures, l’extraction du
conducteur et/ou du chef de bord se fait par les volets extérieurs situés au niveau du toit du véhicule. Les attaques,
souvent combinées à des tirs directs ou indirects, imposent des contraintes opérationnelles non compatibles avec
l’extraction en urgence « classique » d’un blessé par le volet supérieur et nécessitent une technique d’extraction par la
porte latérale.