{"title":"ANÁLISE DA VARIABILDADE DO TEOR DE LIGANTE EM PROJETOS DE CONCRETO ASFÁLTICO","authors":"Christiane da Silva Deolindo, Matheus Lemos Nogueira, Anelise Schmitz, Jéssica Santos Rossi","doi":"10.5380/2STPR2020.ARTCOMP20P315-326","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"O controle de qualidade corresponde as acoes necessarias para identificar rapidamente o nivel de qualidade dos processos de producao e para corrigir os erros quando este nivel estiver aquem do especificado. No Brasil, diversas publicacoes associam os insucessos das obras e a ocorrencia de patologias prematuras a problemas do controle de qualidade. Tendo em vista a importância de controlar a variabilidade dos materiais e processos para o desempenho final do pavimento asfaltico, este trabalho tem como objetivo apresentar uma forma de determinar a variabilidade de caracteristicas de qualidade do concreto asfaltico. Para isso, foi realizado um estudo de caso que contou com 5 projetos de misturas utilizadas nos revestimentos de rodovias no Rio Grande do Sul. Aqui foi considerado apenas o teor de ligante, embora o metodo possa (deva) ser utilizado para outras caracteristicas como granulometria, volume de vazios e espessura da camada. Como consideracoes finais, ressaltou-se a importância de uma medida de variabilidade que tambem incorpore a habilidade dos executores em mirarem suas producoes nos parâmetros de projeto. Alem disso, deve ser destacada a importância da formacao e alimentacao continua de um banco de dados.","PeriodicalId":245991,"journal":{"name":"Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); Seminários em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e Urbanidade","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-11-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); Seminários em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e Urbanidade","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5380/2STPR2020.ARTCOMP20P315-326","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
O controle de qualidade corresponde as acoes necessarias para identificar rapidamente o nivel de qualidade dos processos de producao e para corrigir os erros quando este nivel estiver aquem do especificado. No Brasil, diversas publicacoes associam os insucessos das obras e a ocorrencia de patologias prematuras a problemas do controle de qualidade. Tendo em vista a importância de controlar a variabilidade dos materiais e processos para o desempenho final do pavimento asfaltico, este trabalho tem como objetivo apresentar uma forma de determinar a variabilidade de caracteristicas de qualidade do concreto asfaltico. Para isso, foi realizado um estudo de caso que contou com 5 projetos de misturas utilizadas nos revestimentos de rodovias no Rio Grande do Sul. Aqui foi considerado apenas o teor de ligante, embora o metodo possa (deva) ser utilizado para outras caracteristicas como granulometria, volume de vazios e espessura da camada. Como consideracoes finais, ressaltou-se a importância de uma medida de variabilidade que tambem incorpore a habilidade dos executores em mirarem suas producoes nos parâmetros de projeto. Alem disso, deve ser destacada a importância da formacao e alimentacao continua de um banco de dados.