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Abstract
La marche fait l’objet d’un intérêt croissant des collectivités dans la période récente, où des métropoles comme Lyon (2022) ou Bordeaux (2021) ont lancé leurs premiers plans piétons. Ces initiatives s’inscrivent dans une mutation de l’écosystème des acteurs institutionnels, associatifs et privés autour de la marche, qui, dans un contexte d’explosion de la pratique et de la visibilité du vélo, se mobilisent pour en faire un sujet autonome des politiques publiques.
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