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Abstract
O presente artigo analisou a associacao entre a ocorrencia de acidentes de trânsito e fatores demograficos e comportamentais para o Brasil. Utilizou-se a base de dados da Pesquisa Nacional de Saude (PNS) 2013, tendo sido analisados 26.754 casos de condutores de carro e motocicleta de 18 anos ou mais de idade. Por meio de modelos de regressao de Poisson foram estimadas razoes de prevalencia (RP) para tres modelos multivariados. Entre os principais resultados, verificou-se que apenas a escolaridade do condutor nao alcancou significância estatistica em nenhum dos modelos multivariados, sendo observados tambem diferenciais entre homens e mulheres no efeito do habito de beber e dirigir sobre a ocorrencia de acidentes de trânsito.