La accesibilidad de las autovías y la teoría de localización industrial

Abstract

Las infraestructuras de transporte carretero son elementos vertebradores del territorio e influyen en el desarrollo socioeconomico. Esta investigacion consideralos supuestos que establece la Teoria de Utilidad Aleatoria (TUA) para describir las caracteristicas que influyen en la localizacion manufacturera mediante el empleo de modelos lineales generalizados. El analisis empirico considera la Region Bajio de Mexico. Los resultados muestran que el potencial de accesibilidad debe considerarse directamente proporcional al tiempo de viaje e inversamente proporcional al tamano del mercado para que sea acorde a la TUA. Ademas, dicha accesibilidad induce un impacto significativo pero no determinante por si mismo.