Construction d’un Réseau routier virtuel (RRV) pour simuler les stratégies d’entretien en utilisant des données complètes

Pierre Hankach, P. Lepert
{"title":"Construction d’un Réseau routier virtuel (RRV) pour simuler les stratégies d’entretien en utilisant des données complètes","authors":"Pierre Hankach, P. Lepert","doi":"10.4074/S0761898014002015","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Le choix des strategies d’entretien d’un reseau routier constitue un defi majeur pour les gestionnaires a cause de sa grande incidence sur le budget engage ainsi que sur la qualite du reseau routier. Cependant, un probleme majeur doit etre resolu avant de pouvoir evaluer ou comparer les performances des differentes strategies : sur bien des reseaux reels, des donnees essentielles a l’evaluation des strategies sont manquantes ou tres incertaines. Pour contourner cette difficulte, nous introduisons le concept de Reseau routier virtuel (RRV), representatif d’un reseau reel, et sur lequel les donnees manquantes ou douteuses se voient attribuer des valeurs plausibles. Nous utilisons ensuite le reseau construit pour simuler les strategies d’entretien. Nous illustrons ce processus, en faisant evoluer le reseau par l’intermediaire de lois d’evolutions adaptees, puis en appliquant les strategies d’entretien afin de determiner les interventions sur le reseau. Les differentes strategies sont ainsi comparees sur des criteres de cout et d’etat resultant du reseau afin de choisir la meilleure solution.","PeriodicalId":101064,"journal":{"name":"Recherche - Transports - Sécurité","volume":"17 1","pages":"67-81"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Recherche - Transports - Sécurité","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4074/S0761898014002015","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Le choix des strategies d’entretien d’un reseau routier constitue un defi majeur pour les gestionnaires a cause de sa grande incidence sur le budget engage ainsi que sur la qualite du reseau routier. Cependant, un probleme majeur doit etre resolu avant de pouvoir evaluer ou comparer les performances des differentes strategies : sur bien des reseaux reels, des donnees essentielles a l’evaluation des strategies sont manquantes ou tres incertaines. Pour contourner cette difficulte, nous introduisons le concept de Reseau routier virtuel (RRV), representatif d’un reseau reel, et sur lequel les donnees manquantes ou douteuses se voient attribuer des valeurs plausibles. Nous utilisons ensuite le reseau construit pour simuler les strategies d’entretien. Nous illustrons ce processus, en faisant evoluer le reseau par l’intermediaire de lois d’evolutions adaptees, puis en appliquant les strategies d’entretien afin de determiner les interventions sur le reseau. Les differentes strategies sont ainsi comparees sur des criteres de cout et d’etat resultant du reseau afin de choisir la meilleure solution.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
建立虚拟道路网络(vrs),使用完整的数据模拟维护策略
道路网络维护策略的选择对管理人员来说是一个重大挑战,因为它对预算和道路网络质量都有重大影响。然而,在评估或比较不同战略的绩效之前,有一个主要问题需要解决:在许多真实网络中,对战略评估至关重要的数据缺失或非常不确定。为了克服这一困难,我们引入了虚拟道路网络(vrs)的概念,它代表了一个真实的网络,在这个网络上,缺失或可疑的数据被赋值为可信的值。然后我们使用构建的网络来模拟维护策略。我们展示了这个过程,通过适应的进化规律来发展网络,然后应用维护策略来确定对网络的干预。然后根据网络产生的成本和状态标准对不同的策略进行比较,以选择最佳的解决方案。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Les automobilistes et la Circulation Inter-Files : Contextes de circulation, Difficultés et Acceptabilité avant la mise en œuvre expérimentale de l’encadrement de cette pratique des deux/trois roues motorisés par les pouvoirs publics Des pratiques et représentations genrées de la voiture chez les adolescents : Le cas européen Quelle place pour le permis à points dans le gouvernement des conduites automobiles Prendre ou laisser le volant. L’enracinement social de la pratique de la conduite automobile « Passe ton permis d’abord ! » Pistes explicatives psychosociales aux différences de sexe dans la réussite au permis de conduire en France
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1